Да будет свет!

А чем компенчировали разницу в мощности? Релюхе поворотной для нормально запуска нужно 2х21Вт А "кубик" даст нагрузку от силы в 2 Вт. Это как со светодиодами в поворотах, будет мерцать, а в случае с релюхой визжать как потерпевшая. Почему спрашиваю, потому шо пробовал реле поворотов в подобной эпостаси, для управления одной автоматикой.

 

А время ?у меня проблема вопроса решилась новым хоть и б/у,современным реле
До этого менял не раз,запасных пара из магазеи в бардачке завсегда лежит ,
Вообще мне нравится автобусная схема со сдвоенным бегающим поворотники -взади

 

Пробовал, нужны очень мощные. Резисторы на 2Вт нагреваются весьма быстро хоть закуривай от них.

 

нихром

рс950 ранних выпусков запускается даже от лапочки от потсветки приборов и частота миганий не зависит от нагрузки, про новодел не знаю

 

Нужен вам это светодиод ....две пачки фирменных ламп позволяют решить вопрос надолго
Я их тасую в одну коробку по 5 штук 21 и 5 Вт для удобства
Для легковых вопрос можно решить так. https://www.12vi.ru/772/933/936/

 

Да, но не совсем. Если обрыв лампы, то частота оставалась прежней. А если светодиод цепануть, то начинает верещать.

 

У меня уже нет этой проблемы

 

Как бы не по теме,но тоже про электричество
Заменил реле-регулятор 69.3702 трехуровневый на 201.3702 и 66.3702
Эти РР имеют доп вывод под датчик температуры акб .Так вот с заглушкой или без напряжение ≥15в ,только включив 4 фары удается сохранять напряжение в параметрах на оборотах
Купил резистор переменный 5 кОм,припаял проводки,внедрил ..Покрутив,нашел некое среднее положение и тут опять все пропало,точнее появилось,то опять много -обрыв цепи резистора ,ножки ослабленные
Собственно вопрос к сведущим-можно ли к ножкам/ножкам или как там их зовут, паять провода?Клемм такого рода быстро не найти...Или сам резюк не расчитан на такую работу ?
Сопротивление перемычки-заглушки ~1 кОм ...Какой может быть номинал для корректной работы рр ?