ЗиЛ 4331 Капот, облицовка, крылья, высокая крыша из стеклопластика.

Значит не тот капот или не того производителя. Никаких ям и потеков, полос и раковин. Абсолютно гладкая белая матовая поверхность.
Вот набор (капот с интегрированными передними крыльями, съемной облицовкой, и задние крылья). Приехал коллега в гости, как раз кстати. Повторюсь, качество поверхности идеально. Это - не кустарщина, матрицы и технология - те самые, что применялись при выпуске тех самых заводских автомобилей с фото на первой странице темы.
Да, он был не крашен, выше я писал, что подсборка на каркас и покраска - дело покупателя. Да и не стал бы я, хотя услуга окраски в опциях есть, красить и потом доставлять транспортной компанией. Можно заказать и с каркасом, если деньги есть, а самому заморачиваться не хочется.



Бамперов с таким капотом было два варианта, о которых я знаю (не считая Белого Аиста, этот третий), подороже, и попроще, как-нибудь потом покажу. Панелька такая же, заднее крыло - новая деталь.

P.S. Никого не агитирую и никому не навязываю. Все тут взрослые и дееспособные, могут принимать решения самостоятельно. А просто лишь показываю коллегам вариант, раз уж в теме он был, и попутно хочу понять, каковы перспективы. Понятно, что спрос будет, если будет адекватна цена. Понятно, что цена будет тем ниже, чем больше будет спрос. Понятно, что производитель, делая пару-тройку-пятерку комплектов в год, цену опустить не сможет. Рентабельность пока что еще никто не отменял. Такое станет возможным, если будут соблюдены интересы всех сторон. Вот и хочу понять, что из всего этого выйдет.

 

Бывает. С коллегой покупали четыре колесных евродиска, два ему, два мне. Ехали, полагаю, одним автомобилем, ему выгружали на терминале в Ростовской области, мне - далее - в Адыгее. Он получил свои два, а мне почему-то приехал только один. Разборки и поиски не привели ни к чему. Помог коллега, который на наклейке на своих дисках увидел слово Майкоп. Все встало на свои места. Ему отдали один его и один мой, мне отдали один мой. Больше ни в машине, ни на складе терминала, моих не оказалось. Еще один лежал на терминале в транспортной компании в Ростовской области невостребованным (не мой ни по фамилии, ни по адресу). Если бы коллега мне не написал и не показал фото, может быть, лежал бы там и поныне. А так, с моей подачи и с указанием точки, где и почему искать, диск нашелся и я его позднее таки получил.

 

Задние крылья (части передних крыльев, что крепятся к кабине и подножкам) - показанные на моих фото, идут в комплекте с капотом, конфигурация их, действительно, иная, нежели у стоковых стальных штампованных.