ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

ну так и выходит если весь мотор перебирать за роботу выйдет 8-9 тр

 

У нас бы за одну головку взяли не 4000 а 2000-3000

 

у нас МОСКВА рядом поэтому цены такие. А вообще фирмы берут 14 тр

 

Ну с этого и надо было начинать....тогда цена нормальная

 

и в профиле адрес указать не мешало бы

 

надо заморочится

 

ИТОГ. после снятия бошки обнаружилось что выпускной клапан отколот поэтому и был стук потом осколок выплюнуло в коллектор . собрали всё обратно начел чихать и прочие пришлось ещё менять трамблер и бобину бобина вообще стояла непонятная и один хрен чихал заменили карбюратор и о чудо движок зашептал . оказалось что в карбюраторе как сказали мне не было каких то жиклёров поэтому и чихал и расход был большим . В итоге минус 12000 руб. из семейного бюджета . Осталось электрику привести в порядок и к сезону готов. Всем за ответы большое спасибо буду рад ещё любым советам

 

..ну да ну ..башню снять ..на зиле ...считай пол мотора разобрать.....читай темы ,много интересного и поучительного... не торопись вопросы задавать..может на них уже написанны ответы..

 

Следующий вопрос! Поменял бензонасос и карбюратор! Очень плохо заводится, приходиться очень долго маслать и постоянно подкачивать бензин педалью акселлератора плюс ловить "идеальное" положение рукоятки подсоса, без подсоса не работает, глохнет, скажите в чем проблема и что и как настроить! Я новичок, поэтому прошу объяснять как чайнику, что бы понятно все было!

 

А карб с рабочей машины поставил? А то очень похоже что переливает.

 

или подсос воздуха,под карбом.

 

как его настроить??

 

А где именно там может подсасывать???