ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

всегда так. нет одинаковых машин что-б одинаково заводились. к каждой нужно приспосабливаться. найди свою методику заводки для этой машины.

 

Проблема такая,когда включаешь стартер,двигатель заводится,стоит отпустить ключ,сразу глохнет,где то пропадает питание,может куда подать напругу напрямую,что бы хоть завести,помогите,всю голову изломал...двиг.обычный бензин.

 

Вариатор проверь

 

перемкни вариатор-должно завестись.он кажется накрылся у тебя

 

Да перемыкал уже,теперь вообще не заводится,искра с катушки проскакивает только, в тот момент когда срабатывает втягивающее,пока стартер крутит, искры нет.

 

Спасибо,завтра поробую.

 

Бывает и замок зажигания накрывается с такими-же симптомами ....

 

Точно, к каждой надо приспосабливаться, один из моих любит, чтоб качнуть пару раз педалью, о другой наоборот, сразу без подкачки, с полпинка заводится. Водила с опытом не мог его заводить по утрам, по привычке качнёт разок другой, и всё,труба дело. На днях заводил одного из своих, года полтора - два стоял, не захотел со стартера, дёрнули , завёлся. Поработал заглушил, на следующий день опять не хочет. Фильтр снял, качнул рукой , две струйки как положено, завёлся. Попробовал без подкачки не хочет, снова педалью качнул пару раз , опять завёлся. Как Москвич был , без 50гр ни в какую не заводился.

 

Ну а как вы хотели.....у каждой машины тоже есть душа....я думаю все замечали, что когда авто помоешь, то она и ехать лучше начинает. А я недавно один из своих ЗиЛов вздумал продавать, так он стал таскать....как никогда.....видать испугался

 

Друзья, нужен совет. Зил 131 военный, после замены трамблера. коммутатора и катушки не заводится. До красна нагревается аварийный вибратор. Все остальное из штатной проводки осталось. Постоянно перегорает бумажная перемычка на втягивающем реле. Помогите, что делать?