Как подружить зиловскую корбку с 645 двигателем?

Шкив простой одноручейный от 130 го,я думаю родной просто за счет литья смещен чуть вперед,за счет чего достигается соосность.Теперь выходит мне нужна коробка от зубренка?

 

Шкив-свой,645....колено я менял когда погнуло кетайцскими ремнями,в рот кило мазуты торгашу ихнему,
обычное 130е.Ручьи вынесены сильно далеко от посадки,потому так и кажется

 

Передаточные числа кпп 433420 6.39 3.56 2.14 1.23 1
камаз 14 -7.82 4.03 2.5 1.53 1

 

Вот разговаривал с несколькими людьми, эксплуатирующими 236кпп и ямз мотор. как на мазах так и на камазах. показания тахометра и скорость сходятся у нас у всех. -1100 об.мин- 70км.ч 1200-80 на 1300 я иду уже более90, грузился с мужиком в воронеже. у него д260 и кпп родная зил 9ст. у него примерно такиеже показатели. кстати я его по фоткал. у него родной стабик и траверса под коробкой и мечта Азата, впрочем как и моя -длинная рама, незнаю куда фотки пристроить, вот обзавёлся преобразователем на 220в. теперь я в эфире буду, а то работа поперла, щас с москвы пришел в воронеж, утром выгрузка, московские пробки из окна своего зилка тоже поснимал.

 

Кстати Олег, ты не знаешь, преобразователь сильно высасывает акб??? а то я воткнул и сижу очкую что не заведусь утром, а так заряжать бук на ходу не получается, батарейка совсем умерла, работает только от разетки сволочь.

 

Для ноута пользую прямую зарядку с 12 на все от 15 до 24 в .CAR UNIVERSAL MT 6250,в Медиа Маркт брал.Преобразователь должен быть по мощности расчитан,а то у меня пыхнул один,150 ВТ
Про все ликтрические хахаряшки есть на Дальнобое тема,только региться долго

 

У меня на 1000 ватт, можно и дрельку и болгарку маленькую воткнуть. Да я там зареген, только с компа, а с бука опять пароль просить начнут.. кто бы его помнил..

 

Я повторю - 2000оборотов я в жизни не видел, на камазе с 238 мотором и кпп 5ст, точно такаяже картина, скорость с оборотами точь в точь как у мня, значит владелец того зилка конкретно мне напиздел (для чего только???) а я вам.

 

Я соглашусь с Олегом65, и могу точно сказать что не будет такая скорость при таких оборотах не с Д260 не с ЯМЗ 236! Скажу теперь по своему зилу. Мотор ямз 236, КПП с ускоряющей передачей 9-0,81, редуктора 6,33-38 зубьев- максимальная скорость по спидометру при 2100 об.мин-105 км. А в действительности по навигатору -87 км. И товаришь мой тоже со скоростью мучился, НЕХВАТАЛО ему скорости, у него зил 43318 с Д-260(возможно даже Евгений с ним загружался вместе в Воронеже.У него кабина серого цвета и звать его Юра) Так он редуктор на 37 зубов поставил(5,29) и всё равно говорит маловато бежит!

 

Да именно с ним я и грузился, Юра, высокий, чернявый такой. Редукто -5,29 резина 280, какие передаточные в кпп я не знаю, вот и расчитайте пожалуйста мою крейсерскую скорость по жипиэс. чтоб я был уверенно в зелёной зоне. А то я жму на гашетку как сумашедший. может мне и ехать столько нельзя.