Какой движок ставить..... Часть 2

картер зил на двс мерседес, под кпп зил http://kremenchug.pol.olx.ua/obyavl...-dlya-ustanovki-na-gruzoviki-zil-IDaXOr7.html

 

Всем привет я тут новичек, в начале темя читал про газели с змзшными моторами вот что хочу вам высказать, считаю что люди сидящие в кб газ реальные рукожопы, вот как я это понял. Работал я одно время в сервисе, так привезли туда патриота с каким то змзшником, короче цепь меняют ставят все новое заводят мотор работает минуту после чего рвет цепь, я просто в шоке был, огромная двух-рядная цепь и порволась, к слову сказать я вообще не мог прикасаться к отечественной технике и никогда ее не ремонтировал, вырос исключительно на японцах и всю жизнь в них проковырялся. Так вот я ни разу не видел что бы на японском моторе цепь рвалась- она может вытянутся перескочить но не порваться, причем цепь в японских моторах как велосипедная только еще нежнее. самое главно что были ведб опытные образцы потриотов буханок и волг с тойотовскими моторами, выбор среди японских агрегатов огромен- 1g-2литра 6 горшков для экономичной езде с малой загрузкой цены от30 000, 1gz-gte 2б5 литра тянет конкретно но сам по себе мотор легковой не знаю как груз потянет так же есть модификация три литра 6 горшков, 5vz-fe v6 3.4 литра ременной мотор у которого не гнет клапана при обрыве цепи с м/а хайс потянет все что угодно, 1ur-fe 4.0 v8 устанавливался на соареры цельсиоры и тд так же потянет все что угодно очень надежный мотор, модификации моторов 1tr и 2tr 2.0 и 2.7 грузовые мотора которые тянут сколько угодно и как угодно правды стоют 200 000 пробежные но свежие это все бензиновые мотора куда я еще не вписал около трех четырех моторов, плюс около 10 вариантов дизелей, в итоге вы получаете по крайней мере нормальный надежный мотор а если еще и с коробкой не важно акпп или мкпп то просто сказка. Про зилы так напишу нынче хорошей альтернативой смд является контрактные мотора с коробками из владивостока mitsubishi -самая дорогая наверно техника нои техничная nissan diesel - любят делать просты мотора без турбо isuzu hino и тд можно даже заказать еше и манипулятор в добавку но нужно выбирать мотор , хотя я тоже за отечественного производителя!!!

 

Троллить изволите-сс?Или продаете?

 

Хотел новую тему создать.шось никак...
Суть дела-холодный двигло 645 не заводится.ТНВД 338-10,стенд показывал шо все в норме,но-не але...
От +5 начинается танец с бубном.этот Тнвд в свое время был снят и заменен Моторпалом,не дымит-вообще и гружкный,плунжера в идеале...Че ему надо?
Ставлю другой насос-все нормально.
Компрессию мерял по весне -25-27,весной его и снял,а щас опять поставил

 

не понял? что продаю? вообще продаю косметику и парфюмерию в якутии но к этому форуму данный факт отношения не имеет, а так серьезно лет до 24 не мог отечественную технику трогать все так геморойно и сложно по сравнению с япами

 

ну в принципе 7-8 литровый мотор с коробкой можно взять за 250-350 тысяч в норм состоянии плюс установку крановую от 100 000 до 200 000 у нас в якутске гоняю газ 66 с мотором от кантера штуки 4 уже двое с манипулями еще

 

нет ну я с вами согласен я просто об альтернативе говорю, а так то понятно что в европейской части своя специфика

 

я думал вы движки продаете...сам зил стоит от 30 до 200,как думаете сами-стОит ли на него ставить двиг за 300?да еще и удочку за 300?за 600 штук лично мне проще купить хорошего маза/камаза-т.е. совсем другую категорию машины с совсем другим заработком.ну или японца чуть меньше зиловского размера...