Отправил фото знакомому ГАИшнику, говорит шурупы на второй табличке могут послужить причиной отказа

Хотя я сколько не замечал, вроде с завода идет одна табличка (правая) на шурупах, вторая на заклепках!!!

 

Точно так видел на мусорке ЗИЛе , левая на клёпках правая на шурупах . Знакомый на ней работает , если увижу его в городе то сфотаю , а ГАЙцы через одного дураки там сидят , мне на моего ЗИЛ-4331 вторую табличку спрашивали , хотя их там отродясь не было , говорю покажи мне дырки тогда от неё если она стояла .

 

Да вот у меня кузов (будка) номерная, старый хозяин говорит Шильду сдавал на лом со старой будкой, дак потом устал по черметам бегать, искал свою табличку...

 

мне кажется кабина изготавливалась в одном заводе или цеху-доставлялась в другой завод-цех, к месту сборки, и уже вторую табличку, учитывая номер рамы вбивалась заклепками!!!

 

да я уверен,что это заводское, так как у машины был один хозяин, один водитель...на раме номер полностью совпадает с номерами на табличке!!!

 

тем более вин код,который на правой табличке, дублируется вертикально на самой кабине, возле дверного замка пассажирской двери...

 

когда бардак в гаи прекратят...вчера наконец продали зубренок, думали как бортовой использовать, планы вообщем поменялись...когда покупали на себя не оформляли, продавца знаю, он на связи, был предупрежден заранее... Так вот продали от имени прежнего собственника, а тут бах-на машине арест. Долг 1900 руб. Благо парень местный, будем разбираться. По закону,чтобы закрыть этот арест после оплаты-уходит месяц... Так к чему я все это пацаны, покупая машины с дальнего региона-не поленитесь, одним договором-купли продажи не ограничивайтесь, лучше поехать в местное ГАИ и тут же сменить собственника, то есть сразу на себя и пусть с гос. номерами с др. региона, уже потом по прибытию-если мешают, повесить свои номера, своего региона-так намного дешевле... И вообще, теперь смотря машину, в первую очередь документы досконально надо проверять!

 

у меня теперь одно переживание, как машину восстанавливать после лопнутого блока ((( дурная голова моя,надо было сразу дизель устанавливать, а я полтинник потратил на капиталку карбюраторного, родного!!!

 

У меня так же, только еще и одного винта не хватает! На учет поставили только сделали отметку в ПТС "табличка нанесена кустарно" Теперь думаю, что будет при следующих рег. действиях((
Думаю, что табличка на клепах ставилась на заводе, на винтах поставили в Мытищах.

 

Посмотрел еще раз фото! На моем так же царапины на краске вокруг нижнего левого винта (его и не хватает). Похоже один станок их сверлили)))) У меня серийный номер на вине 248.