Проект "Аллигатор"

А я на шиномонтажках всегда сам колеса тяну что на десятке что на хонде старым индийский способом чуток оперся ногой на балонник и вперед...манометрам ихним тоже доверяю. один раз затянули балонник сломал тормознул камазиста на счастье у него набор головок ШАМТ(наш родной оказался) и вороток человеческий сорвали ...хоть болты не сломали и то счастье.

 

Заглох проект у парня!

 

Это же сколько всего ему делать надо...

 

Нереально потому что.
Поджать 131го до приёмлеего уровня-это одно.
А его цель слишком глобалтеа.
Хотя....может парниша купил-таки автозавод на корню и щас автозаводцы в поте лица своего сидят за кульманами

 

Языком надо было меньше трепать,сейчас пойдут такие же темы как поставить на Зил мотор от Краза и возить по 40 тонн и что бы расход был 20 литров солярки.

Фантазеров я уже научился понимать и видеть где человек с руками и просто спрашивает по делу а где соплей выше крыши а сам тяжелее ручки в жизни не поднимал.

 

Есть такие ЗИЛы с двигателем ЯМЗ-238 , люди сами переделывали и капот удлиняли , сейчас поищу фотку того ЗИЛа .

 

Вот только старые фотки нашёл его , а так он помоложе есть где то на Авто-Ревю , надо пошивки искать там он во всей красе есть и наклейки на кабине от Авто-Ревю наклеены .

 

Классный апарат!!!

 

Рама больно длинная или задняя телега перенесена под самый зад.

 

Обычный ЗИЛ-133Г4 у него такая рама и есть .

 

Значит я от жизни отстал.
А то уже сейчас на Бычки перекинулся от безденежья,конструкция дурацкая особенно задние колодки поставить но колеса легкие,после Мазов это небо и земля.
В магазин зашел с водилой,суппорт где тормозной цилиндр передний на Быка стоит 5000 рублей,я в ахуе на такие цены.

 

Сань, он поомоему ещё и отрезал её с зади, я читал про него, мешала телегу таскать, а по хорошему, ему бы евро телега неплохо смотрелась, но наверно седло ниже надо.