Модернизация печки.

а так у всех руских изобретателей.....пока за патентом в очереди стоят кытайсы уже в производство внедрили.....

 

да не,Виталя,нормально все.У меня по крайней мере было нормально на рабочей машине.делано не мной было но я все изучил.вырублена дыра в воздуховоде ,сделана задвигающаяся крышечка.В кабине теплее стает ощутимо.еще видал на урале тупо стояла улитка с мотором на компрессоре,от нее пожарный рукав в кабину,ну и напротив улитки сделана дыра в диффузоре радиатора охлаждения.Тоже ниче так дует.А вообще лучше маслянного радиатора в кабине еще никто ниче не придумал

 

На магнитах.

 

Ещё видел обрезанный радиатор основной, в ногах с пассажирской стороны.

 

в автобазе, давно дело было, парень из 3 колонны вставил масляный радиатор прямо в воздуховод печки в крыле. в кабине уши в трубочку сворачивались.

 

Както в 2002 купил Зилка в колхозе,не было печки, друг подогнал с ваз 2106,поставил в кабине был ташкент,и дуло очень хорошо,печка была такая

и радиаторы есть разные

 

У мну щит передний лопнул почему-то...карочи,модернизация нужна сурьезная..Про холо дно молчу уже. И пластилин
Че б скулебячить,под готовые кузовные детали от легковых?

 

Хотел сказать СПАСИБО!!! за совет перевести заслонку в положение: с улицы. Теперь вообще мотор печки до -10 не гоняю и так самовдувом в кабине тепло становиться + исчезла мучавшая меня проблема с запотеванием стекла.

 

Даааааааааааа!!!!!

 

Ну так и нажимай на кнопочку спасибо,порадуй Петровича!