Инструмент

Седло выпадает,поршень его дробит и разбивает ГБЦ изнутри,далее новая ГБЦ+поршень.

А седла даже в автосервисе не берутся менять.

 

Да шучу я..
Пилять,пошутил над соседом-засыпал выезд снегом мокрым.,.а оно мароз...
....давление,равное 0.05 МПа достигается через 70 сек при накачивании шины при холостых оборатах

 

ну не знаю.... раз хрюкает,значит воздух давит.....по идее должен качать,может клапанчуки виноваты...

 

Такой цена -гиде,а?кетай толька

 

Поршень старый ототри и смотр что написано на нем,если поршень чистый то номинал,если +4 то первый ремонт а если +8 то второй.
Или тупо мерить штангелем да и все.

 

завтра посмотрим удалас шутка или нет........

 

Например
http://zapchasti-chelny.ru/price/?q=компрессора+блок
5320-3509028 Блок цилиндров компрессора 2-х цилиндрового шт 500.00

Они одинаковы что Зил что Камаз блоки.

Сразу поймешь.

 

если масло кидал то поршня всяко менять?они с новья без колец с зазором расточены или плотнинько?

 

ну так проще гильзу взять два поршня вкладыши,сальник и прокладки!!!да за пол часа пересыпать!?оно как для сэбе вроде....

 

Деньги есть-меняй,если денег нет то кольца.когда разберешь то сразу все поймешь,только не перепутай маленькие клапана в блоке,они каждый к своему месту притертый.

Как на ДВС Зил а ты его перебирал.такие зазоры такое состояние.

 

Нету гильз в компрессоре,там в самом блоке цилиндры залиты.

 

По кольцам смотри что бы стыки были в разные стороны,по ориентации колец смотри сам,в букваре по Зилу есть как из ставить,проточкой куда.

Сам вырубишь из паронита 0,8 мм.

Это дефицит,хрен его найдешь в Твери,аналоги я писал ранее.

Компрессор Зил-130
24Х46 Зил-130
120-3509078

Аналоги
236-1029240 Сальник привода ТНВД ЯМЗ.

864121 Манжета Насос ГУР Камаз.

309777-П Манжета Насос ГУР Зил-130

 

ну всмысле гильзы две в одном.....я понял,забегу в магазин посмотрю что в наличии есть.....от того и плясать буду