Треп (часть 2)

я не толок,а собрал под наждаком))

 

Притирочная паста стоит 100 рублей всего,покупал свободно в магазинах уж на что я куркуль но не до такой степени.

Приезжай в Тверь я тебя такой каки насыплю 2 кг,как поточишь резцы так ее убирать замучаешься.

 

Сколько стоит работа, если нужно блок заварить,суммарно с двух сторон около 60 см. За одну сварку 6 тыщ выставили... оказалось и головкам обеим пиз.., пришлось находить, менять обе-и за это, со всей разборкой, сборкой и т.п. еще пятак...(((

 

бля, ну почему машину в России водителя не любят..

 

кстати, после того,как заварили блок, установили другие головки-на что акцент ставить при осмотре? мастер уверяет,что сутки машина стояла под давлением-нигде не текло, но я думаю есть же разница машина под давлением, или когда нагревается и в работе?!?

 

приезжай ко мне я тебе кругов керамических мешок подарю,тебе одного круга на всю жизнь хватит!)))) ресоры обтачивал,даже не стерся!)))

 

за сварку не знаю,а вот по головкам-нормальная цена

 

Потому что нет заинтересованости в работе,рублем допустим....вот плати ему 5000р с рейса,так он языком будет её вылизывать,а из протектора спичкой грязь выковыривать.....

 

конечно есть.....нагрелась-остыла и так 1000раз,потом опять лопаеться и все

 

Виталь, нескоко вопросов возникли: у зилов, передачи должны мягко переключаться- с 1 на второй например?! открутил,чтобы заменить трубку, которая идет от компрессора, смотрю внутри следы масла-так и должно быть?

 

Конечно мягко,но из десяти зилов только на одном четко,потому что причин много,начиная холостыми оборотами двигателя,подшипник в коленвалу,корзина-лапки,регулировка лапок,заканчивая синхронизатором,и маслом в коробке,+умение ездить с двойным выжимом,
Что касаемо трубок если в масле значит компрессор масло жрет уже износился,и выкидывает его в ресивера по трубкам,а оттуда в тормоза....в камеры...масло камеры тормозные разьедает с ресиверов чаще воздух спускай,либо компрессор замени были случаи что в мотор масло доливали только потому что компрессор убитый,а думали на двигатель.....

 

в принципе я всегда стараюсь с двойным выжимом и с полсекундальной задержкой с 1 на второй,тогда четко... сегодня спросил-сказали так как у меня переделка какая-то, компрессо не легко будет достать, да и пока денег нет на подобный ремонт...насчет чаще воздух спускать-тоже слышал и даже как то видел,как чуть ли не пять литров масло вытекло из рисивера...кстати, может подскажешь,как сделать хорошие дворники?