Трёп (часть 3)

Так это запасные,он у нас парень запасливый,одни для снега.другие для дождя

 

Сегодня Зилка порезали,ДВС ЯМЗ-236,КПП 238,колеса все бесфуторочные.был тягачом.+документы даже были.
Собственно себе взял штангу стабилизатора под токарку да регенерационный ресивер маленький 5 литров которой.

Ну и еще ГУР скрутил,ГУР лежит собственно под замком но не у меня,там же на базе,у меня своего барахла хватает.Вопрос один интересен кому ГУР от 4331 и есть смысл его продавать скажем рубля за 2 или проще в черемет рядом отнести,ГУР не тронутый в смысле в него не лазили.На раме крепился через проставку то есть именно 4331,а не обычный 130.

 

Мужики, пожалуйста, у кого возможность есть, замерьте длину тяг и "шатуна" на приводе поводка щетки на электродворниках для 130й кабины.
Поставил себе комплектом с уаза-буханки (привод старого образца) , кронштейн самодельный выгнул, а угла очистки не хватает - щетка только-только до изгиба стекла доходит. Грешу на короткие тяги.
И так, для информации, такой мотор и редуктор применялся в москвичах-412/2140, газонах-53 и 452 уазиках. посадочное под кривошип на редукторе одинаковое.

 

Кривошип увеличить не вариант - слишком сложно. Шатун порезать проще. А про тяги - просто с заводской конструкцией свериться охота.

 

Там я похоже с углом накосячил - в крайнем положении шатун и тяга почти в прямую выстраиваются.
Ко мне можно на "ты", молод еще, мне 25.

 

О Илья Сибиряк .

 

Свинство это, машину на ходу в утиль сдавать. Хорошо, где с металлоприёмки вытащить за денежку по весу что-нибудь можно, а у нас металлоприемка - черная дыра, что попало, то - пропало. Сколько техники туда с концами ухнуло за бесценок.

 

а диски и ступици безфуторочнные,все гоняются за ними, а они в метал за 2 рубля.