Машину какой марки я бы не купил, и почему?

видел пасажирскую газель на похожей резине - уверенно шла по раскисшей грунтовке, а 99-ая там стала-все арки забило грязью.

 

3в

да это весч, бывает еще с усиленными увеличенными грунтозацепами на боках

 

весной,когда скользко и ничто не помогает, использую мелкую цепь,как на газонах,в отверстие наружного диска,где нет соска,делаю два оборота и последнее звено прорезано,приварено к предыдущему звену и сделано крючком........многие зеваки и водилы удивлялись проходимости.
газель 4х2

 

качество дорогих машин

 

У меня о китайцах мнение только негативное. У брата был "ГрейтВол safe" так ломалось там все подряд, притом машина ездила только по городу и бездорожья не видела совсем, что с этим "джипом" будет на бездорожье даже представить страшно... Проблемы были совсем: двигатель, коробка, сцепление, рулевое(как я "охреневал" от процесса сворота с трассы на прилегающую местность чтоб руль влево-право покрутить, иначе мертвый клин на ходу), подвеска, салон, электрика, тормоза. В общем у брата было 2-а счастливых момента: когда купил и когда продал.
По поводу китайских грузовиков(автобусов) сам не знаю, не пользовал, но у нас они как быстро и массово появились так и быстро почти все исчезли, наверно причины были...

ВАЗ - ну ездит, наверно это в целом все. Машина требует постоянного ухода и "ласки", притом ломается все подряд без разбору и объяснений почему, закономерностей наверно не вывести. И даже когда все починишь, подклеишь, подваришь, подтянешь и подкрутишь то все равно что-то где то скрипит, дребезжит, позвякивает, похрустывает и выносит мозг. НО ездит, и в целом при еженедельном ремонте возит исправно.

ГАЗелька как не странно мне действительно понравилась: жрет не много, ломается средне(скорее даже не часто), везет много и быстро. Вездеходность на нуле, ну так она и не джип.

 

Я ХЗ ..пинки про наш автопром ваз 2110 держал семь лет 280 000 км пробега...ну была замена колодок стоек(передних) барабанов тормозных цилиндриков задних один раз заменил сцепление радиатор печки....и в все по большому счету а ну с подшипниками задними маялся и то по причине херовых запчастей. а так считаю десятку очень удачным автомобилем и запчасти копейки. Еще паралельно держу Хонду где одна замена ремна 5т.р. вылазит....нормальные наши машины

 

Да,да у моего знакомого такои же был,мужик плакал как наступала зима

 

Единственное что мне не нравиться в нынешних отечественных авто , это то что болты начали делать под звёздочку , а так любой автомобиль отечественный можно отремонтировать в поле на коленке . Из за этого придётся мне покупать набор головок под звезду . А так ремонтировал практически все машины в дороге , если конечно только не серьёзная поломка которую можно сделать только дома в гаражных условиях .

 

Раньше можно было, сейчас уже нет. А вообще странный у нас в стране подход к машине: хорошая потому что чинить можно.
Вам чинить или ездить?

 

Ну так если починить смог , сам без СТО в дороге , то и ездить и до дома добраться сможешь , а если не отремонтировал , то только на галстуке и довезут , хотя тоже своего рода езда , да ещё и с экономией топлива .

 

Поясню: мне кажется машину надо рассматривать не с точки зрения - легко чинить, а с - ломаться почем зря не будет.