Машину какой марки я бы не купил, и почему?

КРАЗ он же бывший ЯАЗ . Всё из СССР .

 

про кразы---
рама гавно,литой швеллер(лопается),на севере не было ни одного краза с целой рамой!!!
раздатка гамно,особенно краз 255-отламывает гитару(привод переднего моста)если дёргаеш что то задним ходом,когда впервые отломало,со страха чуть из кабины не выпрыгнул,рычаг херак и утонул в полу!!!
я 10 лет отъездил на кразе вообще без прав,все люди на жигулях начинают,а я с краза 255 начинал.
на фото я,моя собака мэгги,и мой краз!
про кразы смогу ответить на любой вопрос,изучил.

 

Юра, на кразе баллон тяжело менять?

 

пока молодой-силой,постарше-хитростью.
менять не тяжело,всего 5 клиньев,поднимать тяжело.
у меня краз с площадкой был,там был сделан маленький кран 500-700 кг поднимал,запаску им снимал с машины,пока колесо вертикально без проблем,но предпочтительнее выполнять работы вдвоём.

 

когда езжу на Газоне - думаю лишь бы баллон не спустил - не нравится эта процедура. А тут целый КРАЗ

 

газон......
мой товарищ,придурок,собрался по осени на рыбалку съездить,у него машина урал-дизель,тягач,додумался с полуприцепом проскочить через болотце до озера,проскочил блин,по самые помидоры,глубина 50-70 см.....пошол до посёлка 14 км пешком,у соседа газ-71,на гусеничном ходу,доехали до болота,зацепили урала...............и у газушки слетает гусянка,прямо в болоте,на улице имнус 5 градусов---вот это жопа!
за три дня обули газушку и вытянули урал.

 

Мне лично "деревянный" КРАЗ нравится. Только одно не очень, детали тяжелые, чтобы в одиночку менять...

 

это точно,и если где нибудь засадиш этого краза,то его вытащит только такой же и только лебёдкой,раз ездили на брошенную буровую на двух кразах,дорога сплошное гамно,садились часто,оба с лебёдками,это и спасало.ещё есть плюс в конструкции краза,это возможность перепасовки лебёдки работать в обе стороны,тянуть может как назад,так и вперёд.сегодня не купил бы краза,тяжёлый,негабарит,по дорогам общего пользования разрешение нужно по ширине,да и запчасти стоят как для самолёта,жрёт много и времена романтики уже закончились.

 

А он шире 2.5 м???

 

да,вроде как 273 см.

 

А еще остались подобные фотки?

 

Хм, а с кабиной квадратной тоже? Просто еще лет 5 назад знакомый по городу летал на таком, ни разу не слышал от него за негабарит. У него было перед камазом преимущество, на вид здоровенный, кузов удлиненный, высокий, во дворах хрен помещается, клиенты довольные, типа во много влезет в него, денег больше платили чем за камаза без проблем! А грузил он редко когда больше 10 тонн )))))

 

фото посмотрю,найду выложу.
новые кразы с железной кабиной-самая не удачная машина!
унификации по раздатке и мостам нет!сцепление-пгу=гамно.
постоянно рвёт средний редуктор-он проходной,раздатку-рвёт.
перед камазом одно преимущество-большая грузоподъёмность и надёжный мотор.
я лично на бортовом 255 один раз привёз генератор со станиной=23 тонны.
правда ехал 150 км сутки.не спеша с перекурами,дорога отсыпка песок.