Износ посадочного места под подвесной кардана

Всем здравствуйте. Прикупил на днях ГАЗ-2705. При ревизии выявился износ посадочного места под подвесной кардана. Видимо ранее подшипник подвесного подклинивал и произошёл износ кардана. Цена нового кардана около 8 т.р. ГАЗель купил за 60 т.р. Предлагают в изношенном месте наварить электросваркой и обточить на токарном станке. Но есть сомнения, не прослабнет ли от этого кардан?
На ГАЗелевский форум отправлять меня не нужно. Здесь мне общаться приятнее. Спасибо.

 

А там ведь вроде шлицы внутри? (не помню) если да, то тогда у тебя эти шлицы зажмёт когда наваривать будешь. Лучше просто накернить поверхность если не сильно болтается подшипник. Если сильно, то можно попробовать латунью наплавить и проточить. Там всё-же температура поменьше - может и не зажмёт шлицы.

 

Ничего не будет, в этом месте кардан сырой, но я бы варил полуавтоматом, с перекурами, не так ведёт. Если выработка не большая, можно поставить на клей типа Лактайд, или в крайнем случае на фиксатор резьбы.
Сейчас начнут советовать, медным кабелем поводить.

 

Забыл написать про накернить, это первейшее дело. На пару дней хватит. Что бы наплавить латунью, нужно греть горелкой до красна, покрутит в бараний рог.

 

В этом месте он как раз закаленный, так как садится подвесной сразу за шлицевым соединением.

 

Согласен.
Но в остальном я считаю себя правым.

 

Износ там хороший и клей, наверное, к сожалению не поможет. Или...

 

Один человек, говорил что если варить в подобном месте, шлицы могут от нагрева сваркой отпуститься и стать мягкими. Я хотел так первичный вал кпп спереди наварить. Но вроде можно мокрой тряпкой замотать и водой поливать и варить с перекурами хорошими, как тут было уже сказано. Должно получиться.

 

Сегодня утром позвонил "реставраторам". Поздно вечером они оказывается так и сделали.

Наварили электродуговой сваркой. С большими перекурами.

Олег, как его не сломало в том месте? Планирую возить примерно по 2 т груза.

 

Я бы лучше латунью напаял. А то ни каждый токарь сварку точить берется.

Кстати при такой пайке деталь до красна греть совсем не нужно. Те же напайки на дисковых пилах паяют и пилу не ведет и не "отпускает".

 

Игорь, уже поставили кардан на место. Работает. Токарь и ложил сварку.

 

Кстати, обычный припой тоже отлично справляется с такой задачей. На собственном опыте убедился. Но латунь, оно как-то для души спокойнее ))