Добро пожаловать на форум владельцев ЗиЛ 131/130/133/4331. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.

ЗиЛ 4331 Блокировка моста

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем vasiliy, 13 апр 2015.

Страница 1 из 12
  1. vasiliy

    vasiliy Салага

    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    г.киров
    Автомобиль:
    4331
    Имя:
    василий
    Хочу поставить гипоидный мост с блокировкой дифиринциала хочу узнать как такие мосты по надежности и принцип работы блокировки.
     
    vasiliy, 13 апр 2015
    #1
  2. Aleks161

    Aleks161 Бывалый

    Сообщения:
    937
    Симпатии:
    149
    Адрес:
    Ростовская обл.
    Автомобиль:
    ЗИЛ 4331 дв 645 кпп9
    Имя:
    Александр
    По надежности не знаю а привод пневматический, нажимаешь кнопку на панели и электровоздушный клапан открывает воздух.
    [​IMG]
     
    Aleks161, 13 апр 2015
    #2
  3. ziloman215

    ziloman215 Асс

    Сообщения:
    6.015
    Симпатии:
    1.006
    Адрес:
    Бесшахтинск РО
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331
    Имя:
    Алекс
    Оч хорошая вещь...
     
    ziloman215, 13 апр 2015
    #3
  4. vasiliy

    vasiliy Салага

    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    г.киров
    Автомобиль:
    4331
    Имя:
    василий
    Если придется менять редуктор можно ставить любой или там стоит свой какой-то особенный и будет ли работать с обычным редуктором блокировка
     
    vasiliy, 13 апр 2015
    #4
  5. Marseli

    Marseli Знаток

    Сообщения:
    643
    Симпатии:
    80
    Адрес:
    г.Стерлитамак
    Автомобиль:
    зил-131/ ммз 45028
    Имя:
    Марсель
    Существуют редуктора с автоматической блокировкой.Одно колесо пробуксовывает и сразу блокируется.
     
    Marseli, 13 апр 2015
    #5
  6. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.714
    Симпатии:
    2.840
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Деталь 43311-2409022 внутренними шлицами ходит по шлицам правой полуоси, а зубцами на коронке входит при подаче воздуха в камеру в зацепление с такими же зубцами на чашке дифференциала. Полуось поэтому своя, с удлиненными шлицами. То есть если ставить редуктор с блокировкой, то и полуось менять на нужную. Простой неблокирующийся редуктор (но тоже гипоидный) вместо блокирующегося поставить можно.
     
    Oleg65, 13 апр 2015
    #6
  7. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.714
    Симпатии:
    2.840
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    На ГАЗ-66 такие стоят. Ставил и успешно эксплуатировал на ГАЗ-53.
    Про такое на ЗиЛ слышу впервые. О чем речь?
     
    Oleg65, 13 апр 2015
    #7
  8. polyglot

    polyglot Знаток

    Сообщения:
    590
    Симпатии:
    61
    Адрес:
    Ташкент, Узбекистан
    Автомобиль:
    ГАЗ 5228
    Имя:
    Санжар
    дядь Олег, расскажи поподробнее....
     
    polyglot, 17 апр 2015
    #8
  9. Lesovoz.

    Lesovoz. Механик

    Сообщения:
    1.209
    Симпатии:
    99
    Адрес:
    Смоленская область.
    Автомобиль:
    ЗиЛ 130
    Имя:
    Геннадий
    а что подробней,По деревне ставят редуктор с 66,а на дальняк по асфальту ставят с 53го.Там всё одинаково кроме коробки дифа.раньше было.А сейчас газ мостов большое разнообразие,и быстрые есть,и тихие.
     
    Lesovoz., 17 апр 2015
    #9
  10. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.714
    Симпатии:
    2.840
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Поподробнее:
    Откручиваем гайки и вынимаем (можно не полностью) полуоси;
    Откручиваем гайки и вынимаем редуктор (предварительно сливаем масло из картера моста);
    Устанавливаем редуктор ГАЗ-66, если прокладка порвалась, меняем;
    Ставим на место полуоси, прикручиваем все открученные гайки;
    Заливаем масло и эксплуатируем.;)
     
    Oleg65, 17 апр 2015
    #10
    polyglot нравится это.
  11. polyglot

    polyglot Знаток

    Сообщения:
    590
    Симпатии:
    61
    Адрес:
    Ташкент, Узбекистан
    Автомобиль:
    ГАЗ 5228
    Имя:
    Санжар
    Дядя Олег - объясни мне что это мне даст?
    Эксплуатация 80/20 город/село.
     
    polyglot, 17 апр 2015
    #11
  12. Lesovoz.

    Lesovoz. Механик

    Сообщения:
    1.209
    Симпатии:
    99
    Адрес:
    Смоленская область.
    Автомобиль:
    ЗиЛ 130
    Имя:
    Геннадий
    ничего,под грузом по городу он будет щёлкать на поворотах,и вскоре может выйти из строя.
    Он хорош только по реальной грязи.
     
    Lesovoz., 17 апр 2015
    #12
  13. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.714
    Симпатии:
    2.840
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Не подтверждаю. Может мне повезло и редуктор был хороший, но ничего не щелкало и не ломалось. У меня тоже примерно 80/20 город/загород было тогда.
    Что дает? Уверенное трогание по гололеду от перекрестка. А в грязь и по глине в дождь, если бы не этот редуктор, ездил бы на галстуке прицепом.
    Уверен, что современный грузовик должен иметь МКБ обязательно.
     
    Oleg65, 17 апр 2015
    #13
    *andrey* нравится это.
Страница 1 из 12

Поделиться этой страницей