Какой движок ставить..... Часть 2

Нет не фантастика, если по трассе.
Если по городу то фантастика.

 

ох и сказочники на газу такой расход, на нобелевскую премию тянет... что шофера, что рыбаки

 

Кстати давно заметил, что по трассе разница по расходу между газом и бензином минимальная, а вот на холостых по пробкам газу жрет почему то гораздо больше, чем бензина
Жигуль груженый по трассе вместо 7 литров бенза, жрет всего 7.5 литра пропана, тогда как по городу не меньше 12.5 пропана вместо 10литров бенза. Вывод: газа много ест либо на холостых либо на переходных режимах!
На уазе наблюдал тоже самое!
Хотя конечно легковые машины это не то. Мне самому стало интересно сколько пропана сожрет зилок чисто по трассе.

 

37 по трассе
Бенза так же,чуть меньше

 

Лаз 699р брал около 50л бензина.Ну правда и скорость у него около 100.

 

Отец всю жизнь на автобусах, работал на туристе, по городу говорит полтинник, по трассе в среднем 35, мотор ураловский на бензине.

 

У нас пропан по 14.5 рублей. В два раза дешевле солярки. В перерасчете на солярку, если покупать на заправках, Зилок ест 18.5 литров.

 

Привет всем!! Ну вот и ответ
Автомобиль действительно получился уникальным, практически всё осталось на своих местах. Кабина не поднималась и морду не удлиняли, ни каких проставок под рессоры переднего моста, как это делается с 236 движком, .Немного подогнули правый выступ переднего щита кабины(когда кабину сажали уперался в сапун) ,пару ударов и всё село на место. фото выложу чуть позже, как комп будет на ходу. Раздаточная коробка осталась родная, пришлось укоротить карданчик. При испытаниях разогнал до 110км , полет нормальный.,вибрации нет. дальше крутить не стал , хотя обороты позволяют, думаю 120 пойдет в легкую.На счет гура : в лево сдвинули на 1 см ,этого хватило

 

двигатель с урал 4320 с кпп 141