Трёп (часть 3)

Я тебе про это еще вчера писалЧто черемет он и в Африке черемет.

 

Атаман пролетел со ступицами))))),вывод что на нем потаскали хорошо,либо редуктор пустой был,смазки мало.......пущай в турцию едет на переплавку)))

 

Ну...износ есть,визуальный...

Бензовоз

Уплотнения старого типа-войлок еще
Подшипники с новья садятся плотно,особенно внутренних,потом таки начинается проворот

 

Всем привет. Мучает вопрос: Почему на газ53 и зил 130-131 запирается на ключ только правая дверь? Эксплуатируя 53 думал что это связано с выключателем массы( он справа ) но на зиле выключатель слева.. Зачем так сделали? Если экономия, то в левой двери замок был бы удобней.

 

У меня слева замыкается.

 

У меня газон 81, зил 131 86 и только справа. Если экономия дак почему не поставить один замок но слева.. вот что интересно..

 

Ну вот тебе достались правые, а нам левые. У некоторых наверное вообще без замков.

 

или без дверей,африканский вариант)))

 

не, африканский это без кабины)))
ни разу не видел ЗИЛа с замком справа, а может это на экспорт хотели с правым рулём да перепутали))))

 

да не бывает таких! слева на всех зилах......не ну за 40 лет может кто то ручки и поменял уже.... правая дверь должна ручкой в кабине вниз закрываться,а на водительской только ключем,если водительская ручку вниз делает,это уже не родной замок,либо правый рычаг на левую дверь поставили,можно случайно опустить рычаг вниз и захлопнуть кабину с ключами в замке зажигания,тогда ножом форточку поддеваем и за ручку вверх дергаем))))

 

Ну вот! Прищел все наши версии опроверг.

 

Щас ухожу....это я пожрать приходил......))))