Электровентилятор на ЗИЛ-508

Спасибо,Петрович! Мазовские смотрел уже,есть и у нас желтые как ты говориш тут в месных магазинах!

 

Я че то на эту помпу когда смотрю то помоему туда можно диск с циркулярки прикрутить перепилить пару кубов леса и ниче ей не будет!))))))

 

какой лес?))) каждые три года перебираю, недавно опять потекла, заглушишь бежит, заведёшь перестала, так и езжу, благо моего " тосола" в каждом колодце...

 

вообще проблем не знаю,может все дело в фибре,раньше с текстолита делали рыжие такие,а сейчас с черного гавнана какого то хрупкого.........либо на самом корпусе колечко подправить на токарном....а с подшипниками вообще горя не знаю,как три года назад промыл их,набил туда банку литола,так и крутятся,не люфтят ниче фиброчку менял один раз за три года,езжу правда на тосоле только,говорят что он помпу "мажет".....

 

подшипники то у меня люфтят, хотя мажу литолом каждые 10 тык.... наверное перемазал...

 

конечно это от обилия смазки)))
я тоже весной перебирал свою, подшипники новые поставил и фибру, по началу капрала на заглушенном сейчас притерлась походу, вроде не капает. сажал помпу без прокладок только на герметик ничего не капает, лежит ещё две, перебрать руки не доходят, хотя люфтов нет, но посмотреть своими глазами всегда лучше чем на авось прокатит

 

За такой ЗиЛовский ни чего не скажу, а вот мазовский (китайский, о котором речь) мазисты выкидывают. Работает хуже чем тот что с завода ставят.

 

Всё верно сказано, и я выкинул тоже его! Хотя подгонял его под зиловский абажур, лопасти по 2 см. обрезал, так как он здороват под зиловский абажур! Сейчас в гараже валяеться он у меня, тоже заводской наместо поставил! Шума от него столько, что если проехать с ним км 100-200, то голова болеть начинает!! А впечатляющего эфекта от него я не заметил!! Сейчас езжу с термостатами на 70 градусов, и заводской вентилятор вполне справляеться!!

 

так а чем родные то плохие, хорошо и вполне охлаждает, а если радиатор забит хоть от самолета лопасти поставь все равно падла греться будет)))

 

В более тяжелых условиях да тяжко приходится, правда печку я вообще не перекрываю.

Вот сэтим грузом по лесу на пониженной ехал температура 30 была, но не нагрелся правда. По трассе в затяжных подъемах когда еле едешь то да до 80 доходит но не больше

 

Сегодня 32 градуса!!!! Радиатор почищен,ураловский.... термостат выкинул на лето капот приоткрыл бутылку вставил,уши снял,печку не включаю летом чтобы пятки не обгорели.....масляный радиатор открыт....пробки на радиаторе все работают,закрытая система....гильзы целые,пракладки тоже.......с щебнем на подьем шел,80......82.....82.... на прямую вышел, 85....85....85.... остановился на холостых потарахтел моментом на 80 скинул,и до подьема не поднималася температура! со спуска иду выключаю подачу газа тумблером и качусь на двигателе,остывает до 50-60.....потом бугорок опять поползла на 80.....надо что то делать,водителя посади так тот точно закипетит машину!......