Авто на просторах инета

Никогда не понимал чего так боятся Уральских гор! Сколько езжу - никаких проблем! Главное не торопиться и заранее быть готовым к тому что пробеги здесь у нас гораздо меньше чем на равнине могут получиться. Тогда ничего страшного нет!!! Встал за "бригадиром" и тянись тихонько!

 

А!! в основном его межосевой блокировкой.....никчемной! она что есть что нет......а вот на фредике,балансиров нет! блокировка......как то так.....

 

А это боятся только те кому на ведре с болтами довелось спускаться ))))) а на нормальной машине конечно....ниче страшного)))) А тут как? шеф звонит,ставит перед фактом,сегодня говорит грузишся арбузами и потихонечку....не спеши.....я тебе оттуда уже загрузку нашел! только нужно успеть.....))))и поехал "гор бояться уральских")))))

 

не знаю, я на ведрах не работал ....на старых машинах - работал, на вёдрах - не работал!!!!! нафиг мне такая работа-на вёдрах??? жизнь-то моя!!!! Потому я сначала сделаю чтоб машина хотя-бы тормозила, а уже потому поеду ..... хотя когда машина старая, то всякое бывает..... приходилось проезжать больше 200 км до дома без воздуха в системе на МАЗ 504 с 15 тоннами груза .... но это единичные случаи и не из-за того что машина - ведро!

 

А тормозил как,скоростями?

 

ага. на выпуске заслонка работала (но от неё эффекта мало) и скоростями ...ну а в основном, конечно ...головой тормозил ..... ведь если не работает компрессор то это не значит что надо ехать без воздуха!!!! На стоянке накачал систему от другого МАЗа (шланги у меня с собой разные всегда были) ...и поехал .... воздух оставил для экстренного случая ... и передачи переключал без выжима сцепления чтоб воздух не тратить на работу пневмоусилителя.

 

Неужели тогда был такой дефицит с компрессорами или старый нельзя было отремонтировать?

 

нет, конечно! просто это было в пятницу поздним вечером, в рейсе и до дома оставалось около 200 км...... и домой хотелось ...вот и поехал ... да и молодой был - ума не столько было

 

умельци на базе Газ 66 сделали не плохой тюнинг
https://auto.ria.com/auto_hummer_h1_14569780.html

 

А что здесь от 66? Колесный манометр?

 

Да нет, это не ТЮНИНГ. Это полностью сконструированный автомобиль с использованием узлов и агрегатов от нескольких типов авто. Трудились над ним очень грамотные и трудолюбивые парни. Респект и уважение таким людям.