клапан ограничения давления-есть смысл ставить?

У меня примерно тоже самое в планах-ибо система одноконтурная стоит,кран старый,запчастей на них нету нихера,крякнет-фиг починишь,лучше заранее сделать.

Во-во...вот и приходится тормоза модернизировать.печку вторую ставить и т.п.

 

Не,ну а че..я почти сразу все поменял,где-то на вторую зиму..у мну клапана все стояли на месте,требуха ихняя в банках из-под Rama под сиденьем хранилась..почему-то...
Как щаз помню пришёл крендель соседский,Камаз у его,кстати..Ну вот пizdiт чета-там,...змэрз,бедный...а мне покуй-лежу на гофро- картонке на снегу,клапана леплю..Ну и куй и им,што -25"С було..Ламивит тогда я брал коробками

 

Заряжай нормальную модернизацию сразу

 

Я на поликарбонате принаровился по машину нырять. Рекомендую, и тепло и удобно, да и долговечней картона.

 

коврик туристический рулит.особенно если его на щит из досок класть.Но вообще лучше зимой не чиниться-зимой ездить надо.а чинить весной и осенью))))лучше осенью...весной говно возить по огородам...самый бизнес

 

Думаю..иик-к..
Камаз-Гтк..-он ли не в очреедности воздух подает зад-перед?Там в принципе система равновесная,но...

 

По мне лучше зимой чинится в теплом боксе, чем на морозе производить испытания "утеплителей" для ж***пы А уж летом в футболочке с ветерком катайся себе ))

 

возможно,передний контур емнип в нижнюю секцию цепляется.Возможно верхняя первой срабатывает.у меня кран уже лежит,двойной и одинарный клапана припасены защитные.осталось тока ресивер вкорячить куда-то...рама сцуко короткая-места нету нихрена,а ресивер длинный-кразовский штоле-не помню откуда я его снял...

 

Да видел я таких товарищей в предохранитель от замерзания алкаш льют и бензин и тосол и тормозуху.

Привозят три утильных компрессор мол собери из них один нормальный а как его собрать если там утиль везде.

Я сразу спрашиваю бюджет мероприятия+что бы мне деньги на оплату были сразу отложены отдельно,сколько денег даешь так и работать будет,если нормальный ГТК у меня люди покупают по 1500 рублей то какой мне смысл его продавать за 700 рублей,был такой нытик давай дешевле,продал ему за 700 рублей только он с этим краном отъездил 2 недели ровно потом он заклинил а ему пофиг,2 недели отъездил деньги он свои заработал приходит говорит давай еще дин кран за 700 рублей

 

меня простая тормозная система с механическим ручником устраивает полностью. система простая как кувалда и такая же безотказная. от камаза только регулятор давления И ВСЁ! гемороя никакого, ничто не шипит, не примерзает, не глючит. на камазе совке 7 лет отработал, не понаслышке знаю все " прелести" тормозной системы. чем проще- тем лучше... ксты счас на бензовозе, бочка семикубовая, мне без тормозов никак...

 

А я при -30 зимой снимал поддон на Мазе,10 болтиков открутишь и греться у костра,деньгу свою заработал,правда через 2 дня у меня зуб заболел и пришлось его идти удалять.Но эту так обратный эффект от таких работ.