Модернизация печки.

да и плюс заводка на воде проще в 10 раз.пошел в баню с утреца,кипяточка нацедил пару ведер,пролил и заводи.

 

Я имел в виду что если печка как у меня установлена НИЖЕ помпы-то слив в помпу делать нельзя-ибо вода не течет вверх-закон физики однако

 

У меня на государственном ещё 131-м в начале 90-х тоже стояла доп.печка со ступы. Впаивал маленький такой кранник радиатора, и для слива воды одевал шланчик, выводил его из кабины за подножку. Воду слил, продул систему и не боясь пошёл отдыхать. Этот шланчик так и ездил под сиденьем, пока не поставил масляный радиатор с Кировца.

 

Хочу поддержать тебя, Антоха. Как-то с братом заводили свои машины. Он КраЗа, оборудованного котлом и на тосоле, а я МАЗа на воде. Мороз под сорок, аккумуляторы кое как справляются со стартером после сорока минут работы котла, а у меня лампа китайская под поддоном и вода из фляги с плиты в котельной. Тридцать минут делов и МАЗурик на фоксе! А КрАЗюка уже чуть не подкуривать просит.

 

Плавали,знаем.Я на кразах лесок повозил))))).Советские автономные котлы для 238 не годятся-когда холоднее 30-ти и ветер-только акумуляторы садятся-а прогрева толком нету.Для 236-го хорошо работает.

 

Антоха! Братиш!,не злись на меня,но лентяй ты))) там то радиатор скинуть 6 болтиков на 12 и два хомутика!,если дифузор пиленый снизу,вытащил залепил и поставил! был бы ближе ты я тебе бы помог,за три миниту снял тебе его,и запаял бы....только у меня проблемма с соляной кислотой у нас нормальной хрен достанеш,поэтому для себя только чуть есть......ну хрен с ней поделился бы!)))) а то Ы да Ы.....

 

проходили..... со своего ведро где то выгреб,ржи ила,глины....но щас то чистота!)))сеточка в радиаторе день-и забивалась!

 

под сорок это круто..... Максимально что испытывал на своем горбу это -32.... в мазе у меня снег был вместо солярки!,солярка наша....ростовская! так её обратно и привез две бочки,не использовал)))),не смог набрать)))))

 

А онж что краз что маз один в один? 238 мотор? и кпп? 5ст?

 

Тоже поставил в свой зил сеточку, и недавно проверил, ну столовую ложку ржавчины выкинул, машина на воде думаю по осени как закончится сезон пробывать переводить на тосол, если потечет то будет время до лета поковырять и устранить течи.

 

дык знаю!Знаю что лентяй,но ничего не могу поделать...воспитали меня так лесовозы-едет да и ладно
Кислоту купи на русхиме,вместе с цинком в гранулах.Ну а далее понятно-одно в другое и разбавить.Внутрь не употреблять!!!!

В таких случаях выручает обратка пущенная через головку компрессора-вместо воды-и неполная заправка бака-быстрее прогревается.На крайняк можно фарную лампочку утопить в баке,постоянно включенную на обе нитки-но это так-больше для самоуспокоения...

Мазы старые более встречаются с 236ми.А так-да,коробка та же,сцепление все один в один-только что на мазе кулиса а на кразе рычаг прям из кпп торчит.

 

Только привод сцепления разный - на Кразюке механика, а на Мазурике - пневмоусилитель.

 

Надо воду из Енисея заливать. Она зимой не замерзает.