Двигатель ЗиЛ-645, почему хают его?

Нее, серийных вообще не видел таких машин (4334) близко у нас их крайне мало ... видел с бензиновыми движками, а с 645 не видел .... а вот 131 с дизелем 645 у нас в деревне несколько лет жил. На нём стояла КПП от 131-го. Это точно, т.к. меняли её разок .... и мосты он рвал с завидной постоянностью! ...правда работал он в лесу (вахтовокй) и ездили на нём такие кадры, что вообще удивтительно как он несколько лет прожил ..... например один раз он почти неделю простоял в реке по самый капот ...точнее в промоине...весной река разлилась и побежала через дорогу рядом с мостом, а с той стороны надо было людей забрать на эту сторону и водитель ничего лучшего не придумал как ...нырнуть в эту промоину и сделать из машины ...мост ...загнал её в эту промоину (она реально воткнулась бампером в противоположный берег) ...и по ней народ перебрался на другую сторону .... и только потом до всех дошло что ...ехать домой-то и не на чем, т.к. машина реально утонула ...а вот водитель об этом узнал только на следующий день, т.к. был в такой степени пьян, что даже и не помнит всего этого!

 

Эксклюзив, не иначе

 

На сколько я помню - самоделка ...причём было это ещё в середине 90-х годов и пригнали это ЗиЛ на Урал то ли с Мурманска, то ли с Петрозводска! ...

 

Мысли именно про 645 на 131 с родной кпп

 

мужики давайте поговорим у кого какое масло залито в 645 мотор и пробеги.у меня лукоил авангард полусинтетика 10-40.пробег 3000км пока.масло не берет.глядя в маслозаливную горловину все чисто.может импортное попробовать думаю???!давление на горячую на холостых не очень радует.

 

Я такое масло лью.

 

тут на одном форуме вычитал что регулировать клапана на 645двс нельзя как на 130(порядок регулировки я имею ввиду)а надо так-Выставляем маховик по фиксатору в положении вмт первого цилиндра,регулируем 1ц вп,вып 4ц (к сожалению не помню какой,но сами увидите,один будет зажат,другой свободный,его и делаем)5ц (тоже самое что и с 4м цилиндром,регулируем один клапан) 7ц,8ц делаем вп,вып на обоих.Поворачиваем маховик на один оборот и выставляем по фиксатору,делаем 2ц3ц вп вып,4ц один 5ц один,6ц вп вып.Если быть точным,то скачайте мануал(руководство по ремонту)на него.Но чтоб вам не запутаться,то делайте по колхозному,так дольше,но верней...

 

или это одно и тоже?зазор тот же 0.4-0.45

 

20w50 от Маnnol лью,стрелки шкалят ..

 

и зимой?

 

Зимой стрелки на второй оборот заходят

 

Да уж,так случилось,что в зиму осталось загущенное масло.Но-у мну котел подогрева с Г-66,на бензе жжет по-ацки.Двигло заводится теплее чем летом-при + 40 минимум,а то и 60 .Газовать нельзя сразу,редукционнык на внешней стороне блока,не успевает сбрасывать.
Подобные масла есть у Газпрома и ещё кого-то,но Манноло найти проще оказклось.В Ростове фирма Лидер на улице от 10гпз к Батайску ,