Новый видео проект по ремонту машин.

Сегодня был в больнице,здоровье мое сильно пошатнулось,нервы сгубили меня да попытки заработать лишнею деньгу.Хочется передать свою опыт другим+быть полезным для кого то в плане информации.

В общем открываю свой новый проект,решил снимать видео по ремонту агрегатов от грузовых авто.Комментарии и флуд приветствуются в теме,могу ответить на любые вопросы по своей тематике ремонта.

Первое видео это по переборке энергачей Камаз.Зил.

 

Следующее видео по ремонту ПГУ Зил,Камаз.
Видео снимал не в целях похвастаться что все есть их специнструмента и все умею а в целях поделиться инфой.

 

а видио по самому простому и доступному способу замены шкворней на 4333 есть???
не смеюсь!!! скоро предстоит такое удовольствие......
как потом проще и понятнее- выставить регулировки колёс???
заранее спасибо!!!

 

На Зилу не менял ни разу а когда это делал на Камазе то видео не снимал да и не до этого было.

 

оп ля----предстоит метод тыка!!!!

 

Все от людей зависит,бывает жадные попадаются а бывает нет,если жадный то там один комок нервов+будет торговаться и что то потом от тебя требовать сверхъестественного,он же деньги заплатил видители мне и я ему чего то должен.А если человек нормальный то с ним приятно работать,когда сам понимает что машина у него старая и в нее нужно вкладывать деньги что бы ехала.И не начинает гоношить на каждой гайке или штуцере.
И вообще стал относиться проще ко всему,если человек редиска то могу просто отказать и все,а если нормальный то и ночью поеду его выручать,потому что он потом отблагодарит меня.Это станки продавал токарные,человек звонит по телефону вроде и деньги дает нормальные и все пучком но чувствуешь то что конфликтный в итоге и потом тебе будет выносить мозги после покупки.Сразу отказ дал ему.

Про окраску-очистку запчастей я не морочусь,главное что бы деталь работала+внутри была чистая а снаружи мыть или красить это не ко мне,ему надо,пускай теже энергачи берет и красит,моя задача перебрать их.

Сейчас единственное с чем не стал заниматься это переборка компрессоров,потому что понятие наполнение системы с нуля и до 8АТМ компрессором у всех разные,у одного качает 10 минут и он рад а у другого качает 3 минуты и долго считает так как у соседа качает за 2 минуты якобы.Да и опять же машины разные,если там все на проволоке и шланге и везде сапунит то и новый компрессор не будет качать как надо,а если все герметично то и старый накачает как надо.

 

Михаил, про какие регулировки ты говоришь? На грузовиках регулируется только схождение передних колес. Все, больше там ни каких регулировок НЕТ. При замене шкворней ты эту регулировку никак не нарушишь. Схождение проверяется и регулируется при замене поперечной рулевой тяги, так что не забивай себе голову проблемой которой нет.

 

Он наверное про ступичные подшипники.

 

Ну если про подшипники, тогда открываем умную книгу и читаем. Если книги нет задаем вопрос здесь. Думаю люди помогут .

 

Ну Стас, наконец-то ты нашел себя в полезном деле!Уважаю!

 

+100

 

Я тебе еще сегодня Алкаша сфоткаю,вроде речь шла про покупку у нас с тобой.