Трёп (часть 3)

почему так считаешь? аккумулятор 190,две штуки...

 

Вы думаете применять пуско-зарядное вместо аккумулятора?! Я работал на дядю, у него было пуко/зарядное на 220А, так КаМАЗа с мертвыми аккумами, запускало без разогрева при минус 15-20 за бортом! А вот на его Ниссане, это устройство спалило два стартера!

 

ну,камаз и сварочный аппарат выдерживает, в смысле стартер при запуске от сварки , вот ниссан не выдержит, слабак...

 

Тока зарядки в 40А достаточно для зарядки любого аккумулятора, т.к. при зарядке используется ток в 10% от ёмкости аккумулятора. Для пуска же 180 А не хватит...

 

Посмотрите пусковой ток на вашем аккумуляторе, у меня на УАЗе ст70 пусковой ток кажется 720А. Ток зарядки 40 ампер может и хватить, но мне кажется надо будет подождать некоторое время, для подзарядки севшей батареи. Мы тоже в мороз на севере запускали Камазы от сварочника, но после подсоединения проводов обычно выкуривали сигаретку, потом пробовали заводить.

 

Емкость аккумулятора 190А.ч, а пусковой ток на нем гораздо выше, на 70е у меня - 720А.

 

Так у камаза и есть около 200А аккумуляторы, а для Ниссана это явный перебор!

 

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1217852.html

 

цвет шикарный

 

Вот бля,скоро все зиловоды коллекционерами антиквариата станут