Авто на просторах инета

У нас в городе за 10т.р продаёт парень 406 -но карбюраторный мотор.....рядом тут совсем я уже с ним общался,мне капот еще нужен,да и так по ходовке кой чаво,на соболе стоял,под капиталку конечно,весьв масле говорит что и масло кушал,но ниразу его никто не делал,не лазили туда,собольсгнил у него, я вот что думаю,газель то в любом случае на газу будет! а если значит инжектор получается и не нужен вовсе! проще надёжнее а тяга такая же как и с инжектором,он то на газ не влияет!

 

Про карбовый 406 я писал уже где-то по моему он слишком усложнен-стоят мозги на зажигание и стоят как обычные, бывает крякают. Карб сейчас даже на девятку стоит 4 тыщи а этот наверно 5 будет. А он нужен для холодного пуска да и на бензине доехать. И регулировки его все не надолго через месяц опять там чето все забивается-подсасывает и холостых нет. При каждом пуске требует внимания, подсос дергать. А инжектор завел можно дже стоя рядом с машиной не трогая педаль газа и пока снег чистишь урчит он там себе как надо, прогрелся сам на газ переключится по температуре. Это на гбо-4, а на гбо с хлопушкой сам переключаешь как правило но хх все равно ровный и заводится намного лучше карба.

 

да в карбюраторе разве проблемма?можно и с классики на запуск поставить,ну либо с уаза самый простой к126г новые покупать смысла нет,от газа все равно он высохнет и хана ему придет! холостые пропадают на к-151 там карбюратор именно под бензин,без бензина он умирает,высыхает там все! а он очень сложный и настроить его для многих проблемма,подсос дернуть не проблемма,что там с мозгами? почему летят? у меня волга была,на пропане при -13 заводилась легко дв.402 был.... жигуль чайником поливал,все вышеперичисленое не считаю проблеммой,скорей естественный процесс,главное узнать тяга на пропане у инж 406 и карб 406 одинакова или нет? и почему летят мозги?

 

Ты немного не так понял. Нету такого чтоб эти мозги прямо так и ломались, но как и любая электроника бывает и такое. У знакомого были маршрутки штук 5-6 карбовые с 406 дак он держал в запасе эти мозги всегда. Помню жаловался что подорожали и стали редкие именно на карб, типа на инж. даже дешевле т.к спрос больше. А не нравятся они мне тем что там куча проводов, хрен сразу поймешь что куда. Например в ваз08 коммутатор который стоит 300р взял да поменял если почему-то не заводится, четыре проводка к нему тоже можно отмледить целые ли. Валяется этот коммутатор с катушкой и крышкой трамблера, бегунок еще в багажнике и ты спокойно едешь знаешь что точно всегда починишься. А тут че с собой мозги возить за 5р? Да и проблема там скорее будет в проводке. Короче имеем сложность почти инжектора но на карбюраторе. Нафига? Разница в цене не большая, говорю же ищи впрысковую волгу... На карбовом 406 на газу я ездил только на его убитых маршрутках и не далеко, там я чето вообще с 402 разницы не ощутил.

 

нужно волгу брать инжектор, цена на них не большая. на работе у меня была с 406 движком, в любой мороз отлично заводилась и двиган масло не кушал. продавали тысяч за 40, я ушел она так и осталась. хрен знает продают ее сейчас или нет.

 

Вот и я пишу что надо инж. Волгу искать, их сейчас даже таксисты уже не берут и цены там вполне реальные 30, ну 40 как ты пишешь. Там ведь помимо движка и кпп резину продать можно и кузов в чермет сдать. У инжектора самый главный плюс это холостые держит сколько надо отсюда и расход меньше. Подсос дернуть не проблема сам этот подсос сколько лет уже дергаю, а как поставил инжектор сразу подумал чего я раньше то этого не сделал, ведь совсем думать не надо-завел и все.

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/samosval_iveko_586654583

цена притягательна, а что за модель вообще?*

 

Марка: IVECO Модель: Magirus33030 6*4

 

Мотор этот еще трактором называют, неубиваемый. НО машина старая, кубатура , в свете последних постановлений,неактуальная,борта на ней на нашивать , а обрезать придется.

 

Интересно что за диски ? https://www.avito.ru/bataysk/gruzoviki_i_spetstehnika/zil_43336_676615714

 

От какогото америкоса подходят, вроде от интера 9800 ребята ставили ,когда на безкамерку переходили.