Введение платы для грузовиков массой свыше 12 тонн

Дорожный сбор большегрузов за проезд по федеральным автодорогам будет повышаться постепенно. Плата вводится с 15 ноября и первоначально составит 1 рубль 53 копейки за километр пути. Соответствующее постановление приняло Правительство. О документе рассказывает "Российская газета".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

• Участок трассы "Москва - Санкт-Петербург" станет платным с 16 ноября

Еще в 2007 году Правительство приняло решение о необходимости введения платы для грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным дорогам общего пользования. Срок вступления этого решения в силу дважды переносился, в последний раз год назад - на 15 ноября 2015 года, чтобы все участники процесса могли лучше подготовиться к переменам.

Было установлено, что с каждого тяжелого грузовика за километр пути взимается 3 рубля 75 копеек. Новое Постановление Правительства корректирует размер платы.

Так, с 15 ноября 2015-го до 29 февраля 2016 года она составит 1 рубль 53 копейки за километр.

С 1 марта сумма вырастет до 3 рублей 6 копеек.

Полная оплата - 3 рубля 75 копеек - начнет взиматься с 1 января 2018 года.

Кроме того, Постановление Правительства устанавливает условия допуска тяжелых грузовиков на российские автодороги.

Первое: каждый автомобиль массой свыше 12 тонн должен быть зарегистрирован в специальном реестре. Регистрация осуществляется в течение 1 рабочего дня с момента подачи заявления.

Второе: каждый грузовик должен быть оборудован бортовым устройством системы взимания платы, которое позволяет отслеживать маршрут автомобиля. Устройство предоставляется транспортным компаниям бесплатно.

И третье - в Центр взимания платы должны быть заранее перечислены деньги за проезд.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

• В Твери показали систему оплаты проезда большегрузов "Платон"

При невозможности оборудовать автомобиль бортовым устройством или его поломке транспортная компания может оплатить проезд, оформив разовую “маршрутную карту”, в которой прописан планируемый маршрут автомобиля.

Для неплательщиков предусмотрены штрафы:

Для водителей - от 5 тысяч рублей;

Для индивидуальных предпринимателей - от 40 тысяч;

Для транспортных компаний - до 450 тысяч рублей.

За повторное нарушение штрафы составят от 50 тысяч до миллиона рублей.

От оплаты проезда по федеральным автотрассам освобождается транспорт, предназначенный для деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб и военной автомобильной инспекции.


источник http://www.rg.ru/2015/11/11/plata-site.html

 

http://rosavtodor.ru/press/video/15797.html

 

Нормально.. Переходим на Зилы с прицепами..

 

Корпорации убирають мелких и частных перевозчикофф.

 

Читайте внимательно: 12т ПОЛНОЙ массы!

 

Дискутируем в двух темах одновременно.. Если Зил у меня ПОЛНОЙ массой 11т, более крупные машины не попадают под Платона?

 

У меня написано ровно 12т.

 

Полная масса
http://www.gruzoflot.ru/docs/transport-parameters/trucks-performance-attributes-catalogue/
http://www.charoit.net/index.php?page=articles/massa_i_gruzopodemnost_gruzovih_avtomobilei

 

Ну и хорошо.. главное, что не "больше" 12ти..

 

ДА а прицеп уже не зацепишь. Звонил знакомому у него тягач ман, вчера был на трассе на акции под ростовом. Сказал что с 15го становятся недели на две, Намерения у всех серьезные вот только шестерки типа пятерочки магнитов деловых линий и т.д. те ездить будут.

 

А прицеп точно в полную массу АВТОМОБИЛЯ засчитывается? Не АВТОПОЕЗДА?

 

Тут хоть стой,хоть ложись,всем похеру,подниматся надо,нет такого "минина-пожарского"чтоб народ повел,раз проехало,два проехало,че-нибудь еще придумают,так и будут сука сосать с народа,обуревшие гондоны,пенсии заморозили чтобы долги за нефтянку отдать,этож сюр чистой воды,там бабла я даже не смогу столько придумать,дальше менее 12 тонн пойдет,потом возраст и все п..дец безработица

 

ну, всё к этому и идёт... зажрались властьпредержавшие, даже при коммунистах такого не было...