Введение платы для грузовиков массой свыше 12 тонн

запускается сайт http://antiplaton.info/

 

Этот стихоплет еще та шестерка, сказочник великий.

 

Отправлено Сегодня, 05:08

Kotis (23 November 2015 - 01:02) писал:
Буквально сегодня днем видел цифру: 622 миллиарда рублей потратит Россия в этом году на ремонт дорог. И предположительно 40 миллиардов, которые соберут с дальнобойщиков ,вряд ли могут исправить положение. В это дело еще завязаны тахографы, фиксирующие положение, скорость и время пути фуры в течение каждых суток. Фирма, продающая тахографы, если не ошибаюсь, связана с сыном Ротенберга. И налог с дальнобойщиков, предположительно, тоже.
Так что включение налога в стоимость топлива меняет картину выгодоприобретателей.

"Такой молодой, а уже сын Ротенберга!"
Котис, он не тахографы продает, тахографы дальнобойщикам уже другие продали. Два года продавали- в обязаловку. Очевидно понравилось.
Сын Ротенберга имеет 50 % в фирме- подрядчике , которая пытается осуществлять взимание платы "за наносимый вред". Привезли Вам молоко из Торжка или фрукты к Новому Году из Новороссийска - нанесли вред. Хотя и привезли по дорогам Федерального значения - которые ни разу не должны разрушаться- если построены по ГОСТАМ и по ним возят продукты ( а у нас допустимая масса грузовиков 38 тн. - согласно Тех Условий- и везде весовые контроли и с перегрузом -давным давно никто не ездит - все возят грузы до 20 тн массой брутто, что позволяет - не нарушать). Кстати, вот намедни перехожу Каменноостровский, на Горьковской, там грузовиков нет- а колейность есть. Так кто же там - "наносил вред"? А может не так построили дорогу? Зато работой обеспечены- ремонтировать можно ежегодно. За денюжку. А сделай Вам дороги, как в Америке- которые не впадают в колейность, когда по ним легковые машинки ездят... Надобность в платном и постоянном ремонте отпадет.
Карл Маркс говорил - "Пока товар не доставлен до места потребления- он не является товаром!" Очевидно у нынешних деятелей, далеко не Марксистские взгляды.
Решили в общем, обуть ватничков, ( а заодно и всю страну) ибо за рулем только они.
Выдоить решили в четвертый раз
Владельцы грузового автотранспорта платят- транспортный налог- десятки тысяч руб. за грузовик ежегодно.
Акциз за Дизтопливо- которое по цене как 95й бензин. - больше 7 рублей за литр. Говорят- что уже почти 10 руб. за литр-акциз. Расход топлива автопоезда- в среднем 35 литров на 100 км. Зимой больше
ИПшники платят свои налоги, Более крупные автопредприятия- свои.
Система Ротенберга не работает как надо. Было бы удивительно, если б она заработала. Но , чтоб ватнички не расслаблялись, им угрожают "свести корову со двора"- лишить средств к жизни и к существованию. Штрафы- до 400 000 руб- не оплатившим проезд по Федеральным дорогам. Слава Богу, до расстрела на месте- не додумались. Ватники конечно на примере Васильевой в курсе, что у нас возможно гуманное Законодательство. Но к себе это не относят. Ибо у них нет денег на адвокатов. А значит приставы- обязательно "сведут корову со двора". И лишат возможности добывать пропитание для себя и для семьи. И предчувствия их не обманули. Когда люди из Правительства вдруг увидели недовольство и несогласие с тем, что перевозчики являюсь неотЪемлемой частью технологических и производственных процессов- НАНОСЯТ ВРЕД, они решили пригасить недовольство. Мол , ездийте , дурачки, штрафы пока будут только в Московской области ( а у нас все дороги - через Москву). Ватнички поверили , ибо трудолюбивы и доверчивы- а 16 ноября раз- и "исчезло с сайта Минтранса" распоряжение о проекте постановления о послаблении. Когда до ватников дошло, что на уровне Правительства- их банально наебали, и людоедские штрафы везде действуют- часть из них пришла в иссупление. Ибо люди они конечно , кроткие, но до определенного момента.
А тут все ширилось известие, что деньги - которые с них берут предоплатой, идет вовсе и не в казну, а в фирму сына Ротенберга, ООО, которое вообще и не Госпредприятие, а формально такое же ООО Вася ПУпкин, как и у всех. И которое оценило свои услуги, которые нахуй никому не нужны, в 10, 5 млрд . руб в год.
А по официальным каналам распространялось известия-какие дальнобойщики плохие, и жадные, и берут то с них мало- " а вот в Австрии то больше берут", и то что их коммунисты возбуждают на протесты( не хотят , суки, по миру идти, догадались - что их извести хотят), и много еще всякой чуши наговорили люди из Правительства - вплоть до того, что вот - мол " те кто зарегистрировались в системе ПЛАТОН- поддерживают и одобряют свое обутие". О том, что все под угрозой разорения -они не говорят.
Система 3 дня висела. Не работала. Ввести ее сразу- без тестирования вместе с дикими , средневековыми штрафами- это ПИЗДЕЦ.!!!! Обвинили дальнобойшщиков- которые недостаточно владеют компютерной грамотой и "нажимали не те кнопки". Димон, очевидно считает, что у каждого водилы Айфон 6С, в кармане, и зайти и зарегистрироваться, оформить личный кабинет, проложить маршрут, оплатить его- способен каждый . Хмммм....
Сама система построена , естественно с наебаловом. Указывает больший километраж, подлежащий оплате, запросто для грузовиков прокладывает маршрут из Купчино в Москву- через Исакиевскую площадь, крупные компании , которым поставили так называемые транспондеры, сообщают- что по некоторым маршрутам - переплата в 6 !!!!! ( Кал в ШЕСТЬ раз!!!!) В общем ЖОПА.
Одна транспортная компания у которой весьма строгий договор с сетью гипермаркетов- сорвала за неделю с 15 ноября 5 перевозок из Москвы. За год до этого- не сорвали ни разу. Потому что система висела- и не было возможности оплатить проезд по Московской области. А штрафы- до 400 000 руб. Хоть один километр неоплаченный.
Теперь транспортникам выставят штраф из расчета 15 000 за не поданный автомобиль. 5х15= 75 000. Они спрашивают- кому претензии можно предьявить? Минтрансу -который считает ,что все ОК, Правительству, или ООО Ротенберга, который не предоставил им возможности вовремя заплатить за свою услугу?
Кстати - именно такая формулировка встречалась . Это ООО , оказывается, "Оказывает услуги"
Я вот хоть и прожил 90е в здравом уме, но не помню, чтоб рэкетиры, выдавали подобные справки- "Об оказанных услугах".
Кстати КОКА -КОЛА оценила ущерб в 150 млн. долларов. Но не от грузовиков- которые якобы наносят вред, а от системы ПЛАТОН. Уже пришут об испорченых продуктах, пропавшем молоке, и других убытках , которые на несколько порядков выше , чем сборы от ПЛАТОНА. В обще заебенили под ногвый Год такую херню, что даже трех этажным матом --не выразить. Бюджет только налогов не дополучит от недовезенных и непроданных товаров - НЕИМОВЕРНО. Пищевые предприятия -не получат денег, за товары-которые не довезли и не продали. Люди - зарплаты. Целенаправленно гасится -покупательский спрос.
60 % машин- корова языком слизала. Говорят так- "Пусть Медведев и Ротенберг возят" Дефицит транспорта - перед новым Годом - резко поднял цены на перевозки. До этого- 2 года не росли- только снижались.
20 тонный тент до 15 ноября стоил 28 000 руб. по маршруту СПБ-Москва. В пятницу- уже 37 000.

@@ Взято на другом форуме не относящегося к автомобильной тематики ... @@

 

про перегруз-пиздит парень,остальное соглашусь...

 

да и кстати-вопрос сугубо по теме-как в Законе реализована оплата проезда мостов?Скажем я не езжу на федеральной дороге но мосты проезжать по ней мне необходимо т.к. они в единственном экземпляре-кто может разьяснить?

 

А кто енто такие Ватники? я ватники последний раз в 90м году видел,вы бы еще шапку ушанку вспомнили,матрешку и болалайку!!!!

 

Скорей это писали вышиватники. Ну а если по честному через год два и для зилистов впарит вротенберг платошку от 3,5 тонн, обсуждения уже идут.

 

Зилистам все-таки полегче, немногие из их машин бегают по федеральным трассам..

 

Сегодня смотрел маршрут своей машины,(чертов зил157) ,работает парень молодой ,умудрился окольными дорогами привезти груз,минуя федеральную трассу.Хотел ему сказать что 12тонн нам полюбому не светит ,машина то дохлая ,грузоподъемность 4,5тонны максиум,ну плюс свои 5 тонн.. Но мы солидарны с большегрузами. Сегодня их,а завтра и до нас дойдет черед..

 

Из Питера до Москвы за рейс дальнобою платят , допустим 35тыс. Расстояние берем 700км . Сколько с ходки оставалось до Платона чистыми? Думаю 5-10тыс? Так?
П.С. Ну, из расчета, что из этих "чистых" потом еще кредиты и амортизация минусом..

 

Это шоколадная ставка и по ней ездили единицы!!! В среднем же ставка была 25-27 тыр.

 

http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/36588 если нажать на плэй можно послушать диалог Соловьева с Котовым.

 

Ну так кто нибудь толком разъяснит мне , я на ЗИЛе с полной массой 12000 кг и плюс прицеп ГКБ с полной массой 9000 кг , прицеп 2-х осный на односкатных колёсах . Будет это считаться перегрузом или взвешивать будут по всем 4-м осям отдельно ? 2-е оси на машине и 2-е на прицепе . Или я на ЗИЛе с полуприцепом ОДАЗ общая полная масса прицепного состава 17000 кг .