Электрический подогреватель тосола на ЗиЛ-645

я себе такой заказал.придет поставлю-отпишу что к чему
http://www.magnoom.ru/products/podogrev/g50-50

 

да что-то мне подсказывает что в инструкции будет написано только про то, куда входит и откуда выходит)))

 

я тоже такой-же заказывал, а прислали "Движение"

 

Привет! Ну как я и думал, в инструкции написано только куда входит и откуда выходит. а к чему его соединять то?
мы думаем соединить от штуцера 8 к штуцеру штатного бензо-подогревателя. других вариантов просто нет. или есть?

 

Мне пришел во вторник.забрал уже...дело теперь за малым-сгонять за тосолом и термостат воткнуть.

Вход как можно ниже-выход вверх куда-то...как обычно.

 

куда-то вверх - это либо вход из штатного подогрева в блок, либо еще выше - это компрессор. но чет фиг знает будет он греть двиг или нет

 

вверх и ближе к блоку.напрмер на 236-м самолично ставилверхний шланг вводится в трубы водораспределительные там где датчики стоят...между блоком и коробками термостатов-вот и тут надо также примерно белать-чтоб жидкость перемещалась через блок

 

если взять с крана 36 и вывести через подогреватель в шланг 22, с компрессора в блок. изначально думали с 36 на 11, но уж больно слабый подъем получается

 

В своё время когда читал инструкцию по установке котла на ГАЗоновский двигатель, то был немало удивлён предложением разработчиков вывернуть оба нижних крана из блока (с обоих сторон) и взять с одной стороны вход в подогреватель, а в другую сторону сделать выход из подогревателя Т.е. получается из одной нижней точки надо взять холодный тосол, а в другую нижнюю точку отдавать горячий тосол, а циркулировать он будет через плиту ....
...в общем рискнул сделать так как предлагали ...и всё вполне нормально работало!!!!
...кстати, там было написано что эта схема установки для двигателей ГАЗ и ЗиЛ
мне только очень не нравилось отсутствие сливного крана и потому я врезал в шланг который соединял дальнюю сторону движка с котлом тройник (взял от МАЗ 500 со шланга печки) и у меня получился один кран слива тосола из двигателя и один с радиатора ...сливалась жидкость вся ...

 

Наверное лучше всего будет с 36 и вывести в 20.циркуляция все таки поболе-а так в помпу и сразу вниз-задницу может и не прогреть,вернее прогреет,но медленнее.

Я именно поэтому не стал северс брать.Не нравится мне такое подключение.хотя должно работать,но...не нравится короче.Мне магнум больше понравился-вместо угольника ставится-и менять ниче не надо.На лето снял-пока на воде-чтоб не засирало ТЭН.

 

Ну так-то мне принцип Магнума тоже больше нравится, вот только я с такими не сталкивался а Северсов через мои руки прошло уже, наверное с десяток ...потому его и ставил ...

 

Раскажи подробней,там просто кипятильник и все,а как тосол циркулирует,посмотрел по твоей ссылке приглянулся,щас голову поменяю,тоже закажу 2 квт с датчиком