ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

Плюсую.Еще если хорошо сделаный двигатель-он вообще удивляет даже бывалых...))))).Обычно зиловские движки кое-как собраты и плохо отрегулированы.

 

Ну да ладно, буду как на тракторе ездить

 

ето уже хорошо

с тракторным двигателем 60 км. мах. по ровной дороге

 

Сегодня дровишек березовых напилили с отцом.
Грузили чурбаками. Чуток выше борта. Я думаю кубов 5 будет (часть в укладку, часть навалом.
На обратной дороге груженый в гору подняться смог только на 2 передаче.
Турбину бы на этот двиган. Было бы повеселее.

Я что хотел спросить. Кто дровами занимается, дайте совет по схеме погрузки оных чурбаками. Сегодня открывали боковой борт и укладывали поперек кузова, затем закрывали и через верх накидывали остальные.
Были мысли уложить вдоль кузова (враспор от кабины до заднего борта).
Еще подумываю снять задний борт вообще, почему то кажется, что при вытряхивании может застрять в этой хлопушке.

 

тебе бы топливную обновить(или проверить,отрегулировать).В дизелях это переодически требуется

 

я тож так укладывал ,только намного выше,метра полтора где то,.по бокам надростки,и через задний загружаем.

 

Запускается на холодную с пол пинка, если прокачать топливо предварительно.
На горячую чуток похуже. Плунжер подсажен, думаю, но не критично.
Дымит здорово синим дымом, особенно, если на холостых долго молотит. На трассу выходишь, динамичный разгон и сзади все теряются в облаке синего дыма.
На холостых когда молотит из выхлопной стабильно едкий синий дым поплевывает.
Шайбы медные на днях поменяю - погляжу.

Можно попробовать порегулировать опережение впрыска, но добраться до тнвд не просто. Под пауком стоит. Как я понял его снимать нужно. Рассмотрю подробней этот вопрос.

 

С машины чураками получается где-то 1.5 машины колотыми,выгружал в зад в основном вылетает,чуток вперед и они выходят,ну дрыном каким помочь,вбок собака под машину дофига закатывается,грузили также ставили чурки вдоль борта на попа и кидали,а потом борт закрывали и мелочь докидывали

 

Благодарю за инфу.

Т.е. можно не париться и спокойно пользоваться "хлопушкой" задней?
У нас в основном снимают задние борта, когда дровами занимаются, поэтому и закрались сомнения.

 

Не бывает что в распор встают,обычно поднял кузов и рукой или палкой какой поправил и выскакивают,борт в основном снимают если ветки возить,вот те да паскуды

 

Вот те на! Так что же это получается Петрович? 508 мощнее 645??? я то думал он типа камазовской восьмерки? мощный очень! получается ямз-236 мощнее? а д-243 слабее? по сравнению с 645? -так еще и с запчастями проблемы...... в общем опять бензинка впереди!

 

гружу чурки влоль,ряды поперек-под каждый ряд ставишь кусок доски около борта-чтоб можно было повыше грузить..Проблем с разгрузкой нет.

обьем решает...