ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

Ето скока в $ ???

 

200-250 бакинских.

 

В нас дровишки немного по дешевле 140 - 180 $

 

У нас дрова в цене подскочили. В том году можно было по 12 рублей найти (15 это край).

 

Надо дровокол гидравлический тебе делать , у меня брат сродный в деревне на МТЗ взади подцепляет и давит поленья , видио полно в интернете как дровоколы сделаны .

 

Самый лучший дровокол - это пара кольщиков (не те которые партаки ставят, а которые дрова колют ).
Я рассматривал дровоколы, которые в продаже. Цена 70-90 тыщ. Собрать можно самому конечно, но в любом случае нужно 2 человека на колку. 1 за дровоколом, второй на укладке/отбрасывании.
Плюс ко всему баланы в любом случае ворочать придется, поднимать на станину.
Сегодня спросил у соседа цену за расколку 3 зилков. Говорит 2-2,5 рубля, как пойдет.
У нас пару лет назад занимался один дровами. Потом забухал на пол года и проепал весь бизнес. Синька - зло.
Короче, люди, которые на погрузке/колке/распиловке работали у него, никуда не делись. Как бухали, так и бухают.
Пассажиры конечно ненадежные (в плане режима труда и "отдыха"), но колоть умеют. Сосед, к которому обратился, тоже подрабатывал на расколовке. Но он в отличии от остальных "меру знает" и в длительные запои не уходит.

Найти бы еще грузчиков надежных пару человек - в деляне зила грузить чурбаками. А то я наворочался до упаду.
Пилить самим, а за погрузку/расколовку людям платить.
Тем более бензопилы дорогущие аж пздц (echo 450 и хуска 135), их синякам не доверишь.
С батей вдвоем раскряжуем лесовоз за день - два.

 

У соседа пацаны колят за 1500 машина,набрасать колотые в кузов 200 р,грузить чураки в лесу я отдавал 1000 за машину,я нюх топтал комель тягать

 

Деваться некуда было. Синяки в первый день погрузили, во второй наебенились так, что лыка не вязали. Пришлось самим грузить. Если оставить, то на следующий день ничего не будет. Полянка эта у самой дороги. Дачники шныряют туда/сюда. Готовы халявные комли грузить в кредитные хундаи.
Я сегодня ржал. Вчера оставили примерно 40 комлей напоследок (тупо наколоть не успели). Сегодня приехали - осталось 30. Сразу понятно, что в багажник нагрузили.

Тяжелые старались не ворочать. Лучше на 3-4 части почикать и алга. Средние вдвоем грузили. Но тем не менее к вечеру я с ног падал.
Правильно в песне поется : "а молодость уходит, бля, да вот на эти штабеля".

Нужно иметь в запасе еще несколько работников, на погрузку, на случай беспробудного загула других. Ибо я не горю желанием жопу рвать с этими баланами, а потом еще рулить хз сколько.

 

Вот! вся правда,я что заметил,если хундай-то почти всегда в кредит..... особено акцент!

 

Ездил в лес троем,правда грузили не по борта а с горкой,да в укладку 2 машины в день,уебываешся так что с ног валит,пробывал один,на пол машины меня хватило

 

Я что еще хотел спросить. Тут народ пишет, что на дровах при погрузке укладывают враспор между боковыми бортами, а от самих бортов доски вертикально, чтоб повыше шапку сделать. Это получается разгружать только назад? Ведь если в таком случае открыть боковой борт, то вся конструкция полетит с веселой музыкой. Да еще борт нехило припечатается об бочину (колесо).
Боковую разгрузку я оценил (писал уже вроде), дюже мне понравилось. Надо только троса страховочные приделать.

И это сколь тогда кубов получится. У меня чистовой обьем кузова почти 7 кубов. Если я 9-10 нагружу, зилок поди на полусогнутых поползет.
Не, ну если сосну возить за 50 км от дома, то еще куда ни шло. Она поменьше весит.

 

Нормально пойдёт,это же не песок.)))если ток не дуб)))

 

Нее , у брата гидравлический , он им давит комель только щепки летят . А кольщики дрова колоть тебе 2 дня будут . Он у него низкий поднимать ничего не надо на высоту , это же прицепной на МТЗ . Всё делает гидравлика , не попалось ещё ни одно полено которое он им не раздавил . К нему привозили такие пни , которые расколоть не могли , он их просто играючи раздавил . Я вообще себе раньше хотел поставить гидроцилиндр от экскаватора ЭО 33-23 на дровокол , но потом с всеобщей газификацией города и района это стало не актуальным .