ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

От оно че.
Это про 0550 речь?
Про предельные нагрузки что имеется в виду?

 

Вчера зила погонял по городу немного.
В час пик оказия приключилась - обсох маленько.
Перед выездом щупом померил топливо - подумал хватит. Ан нет, не рассчитал.
Под горку встал на светофоре. Когда тронулся - затроил,затроил и на подъеме заглох. До АЗС пара км. Вокруг злющие водятелы пузотерок домой торопятся. Я по-шустрому нырк под капот - ручным насосом подкачал, чувствую что вперемешку с воздухом сосает. Вобщем запустился и по тапочке. Благо хватило дотянуть до заправки.
Зато теперь знаю когда пора заправляться.
Ну и датчик топливный нужно будет сделать. Не работает собака.
Что самое интересное, на всех машинах после покупки обсыхал - это у меня калибровка датчика такая.

 

Херня,я тож мучался поначалу,счас руку в бак и знаешь на сколько хватит,и теперь всегда канистра 10 л с собой,один раз до дома 3 км не дотянул 4 часа стоял не одна сука не остановилась,пока дружок не подвез.Кузов у тебя точь-точь как у меня

 

Тут идея нарисовалась. На объекты воду таскать в кубовиках.
Прошлым летом снабженцы, которым емкости на прицепе привозил, спрашивали, кто может воду привезти.
Ну тогда "у меня велосипеда не было" .
В зила 5 еврокубов влазит легко и непринужденно. А есть емкости пластиковые на 1300 литров. Так что вполне можно составить конкуренцию водовозкам
Пока что мысли вслух, но претворить в жизнь не долго.

 

Я вообще не доверяю отечественным датчикам топлива на грузовиках. НЗ вожу с собой 10-20 л в зависимости от расстояния.

 

лучший датчик-шланг подкачки-сунул в горловину и сразу понятно

 

при такой ситуации выручали1-2 полторашки наполненые водой без этикеток)) попловок в поднятом положении веревочкой привяжеш.указателя тоже нет

 

Варил этим летом бак! И когда его снимал с машины то бак кантовал и заводской датчик уровня топлива умахал!! Купил в магазине новый, на вид вроде такой же! У продавца спросил зиловский, говорит зиловский, ну и я купил! Поставил его и не пойму датчик уровня топлива живёт своей жизнью ! Покупаю в зиловском магазине другой датчик, ставлю, точно такая же херня! Потом зашёл на сайт завода Автоприбор! И по каталогу установил какой датчик у меня должен стоять! Поиски продолжались около месяца и где я только не был в уборку ( Центральное черноземье) но датчика такого нигде не оказалось! И самое главное продавцы настойчиво утверждают что они все одинаковые, что камазовски что зиловский без разницы типа!! Потом всё таки мне попался датчик с нужной маркировкой! Поставил, подогнул держатель поплавка так как мне нужно ( лампочка начинает гореть когда литров 40-50 в баке остаётся). Мой совет, прежде чем покупать датчик уровня топлива в бак нужно найти с каким датчиком на щитке приборов он работает в паре! Хотя кажется на 130 зиле как и на газончике всего один проводок к поплавку подходит!

 

Их слушать можно,но не нужно..еслли они даже с каталогом в компе не знают конструкцию и установку тормозного барабана и ступицы ЗИЛ..
Датчики 4331 и 130 -разный принцип действия,обратный
У мну датчик 4331 вживлен в бак 300 л МАЗ,и нормально отработал многая лета

 

Само главное-ну какого х цедить ДТ зимой?
Машина на ночь должна ложиться спать заправленной под горло-чтоп не було конденсата
Про жидкость И не забываем -у кого есть в продаже,можно и спирт лить

 

Такая же история, бак камаз 250 литров а датчик зиловский! Всё правильно на 130 зилу один проводок, а у нас фишка с двумя проводками. У меня маркировка датчика вот такая http://www.avtopribor.ru/index.php/...page=flypage.tpl&product_id=466&category_id=9

Бросил я это неблагородное дело! Заправился один раз летней соляркой с присадкой! Под утро трахнул мороз такой что аж зубы сводило. Завёлся без проблем ( ЯМЗ всё таки), но ехать не смог, работает на холостых а как газу даёшь так начинает троить и глохнуть! Рейс чуть не промахал, хорошо что ребята выручили товарищи камазисты, пока они грузились я эту солярку слил, да и на легковой мотнулся за зимней! Фильтр топливный поменял и в путь! А ребята говорили мне!! Не выгадывай!! С тех пор больше на летнем ДТ, зимой не езжу!

 

Машина за забором ночует. Полный бак заливать - рискованно.
У меня легковушку на том же месте вскрыть пытались, несмотря на соседские окна смотрящие через дорогу на машину.
Вскрыть не вскрыли, но напакостили изрядно. Попал на ручки дверные.
А уж слить соляру - святое дело.
Потому и не держу полный бак.
Кроить - не крою. Зимой лью зимнюю, причем с заправок газпром (поставщик там заправляется).
Ну а тут попал из-за своей глупости. Понадеялся на авось.

 

Ездил и дальше буду
Жидкость И нужна убирать влагу .В мороз горловина в куржаке вся,а с И просто мокрая