Трёп (часть 4)

Как они слабыми могут быть? расчитано все заводом на 5 тонн,когда сотруться то концы поотлетают на кореных и подресорнике,купил пару листов поставил и поехал! зачем что то мудрить?!ну или пакет в сборе поменял....лет на 5 хватит,и то смотря как работать...

 

Мужики у кого там ЛИАЗ живой , ручник у всех ручной или на последних моделях пневматика была ?

 

Смотря какая модель если 677 то одно а если современный Лиаз-5256 то энергачи естественно.

 

Здесь уже писали - с прицепа кировского ПТС-12 с передней оси подходят, но листов там много для ЗиЛа.

 

ЛИАЗ-677

 

завод лиаз 677 не выпускал с энергоаккумуляторами,только с механическим приводом.

• Слабым местом ЛиАЗ-677 была тормозная система. Тормоза получили простейший пневмопривод безэнергоаккумуляторов, подобный таковому на грузовиках ЗИЛ-157 и ЗИЛ-130, не затормаживающий колёсапри аварийной разгерметизации системы. Кроме того, в пневмопривод без всякого разделения быливключены пневмобаллоны подвески и пневмоприводы дверей, что резко ухудшало надёжность: известнымногочисленные случаи, когда из-за, например, лопнувшего пневмобаллона автобус оставался безработающих тормозов. Механический ручной тормоз ЛиАз-677 действовал непосредственно на тормозныемеханизмы задних колёс, а не на трансмиссию, что логичнее на столь тяжёлой машине (редуктор главнойпередачи увеличивает тормозящее усилие). Для затяжки ручника нужно было сделать несколько движенийрычагом, но при этом тормоз держал автобус очень плохо. Для сравнения — механическийтрансмиссионный ручник грузовика ЗИЛ-130 надёжно держал машину с полной загрузкой (масса более 10тонн) на любом уклоне при весьма компактных размерах тормозного барабана и тормозных колодок.
• на лиаз 5256 стояла уже - Стояночная тормозная система: тормозные механизмы заднего моста с приводом от тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами. Управление пневматическое.
• 

 

Вот такой ОКА могла быть в 1971 году .

 

серпуховский завод то загнулся,а камаз не выпускает больше оку?а так норм таратайка

 

Да какой ПТС! Макс,нафиг они нужны,тем более не найдёш его уже! а это с обычного камазовского прицепа с дышлом,на зерновозы их цепляют! там зиловские задние рессоры стоят,и пальцы и подрессорники помоему сзап называется....

 

У нас таких прицепов по деревням полно , выпускали их в Ишиме , так , что завалили ими все колхозы в советское время . Теперь на них сено возят с раскрытыми бортами или кузова сняты и рога поставлены и лес тягают .

 

Нечаянно обнаружилось,шо у нас тут дядько бочки-гамнюшки делает.
Мне занадобилась принудительная бетономешалка,а он бочки гнет
Атаман,ау

 

Ая? шо дядько которай за зоводом говнюшки делает? он их тама модернизируеть ставит на шасси и продаёт,ишшо документы делаит,там жиш у нягво и разборка какая тогаз-уаз.... тебе нумер яго узнать? там на столбе был завтра поеду почтаю....
Вот,я его вычислил!!! вот эта улица вот этот дом! набирай скорей всего его номерок,место где газон стоит это его база......
https://www.avito.ru/novocherkassk/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz_3307_assenizator_326814384

 

может кто сталкивался, как оформить правильно ДКП, если со стороны продавцов два владельца по 1/2...