Двигатель ЗиЛ-645, почему хают его?

спасибо,я его читал

 

А зачем тогда вопрос задавал, основная проблема еще была из за перегрева из за низкого качества вязкомуфты вентилятора, двигатель перегревался и все.

 

затем,что это был опыт и мнение одного человека,а хотелось бы побольше узнать,вот ты говоришь он перегревался,а у меня был знакомый работавший в автобазе говорил,что его наоборот не нагреешь

 

Когда у меня не было термостата и на воде тоже нагреть не мог, залил антифриз, поставил термостат теперь не охладишь

 

я просто думаю,что эти моторы,хоть и задумка хорошая была,были как лотерея,у кого то без проблем,а кому то один гемор

 

Это пока они сырые были , потом нареканий не было , ведь у нас всё самое новое пока болячки не излечат не работает толком . Вот знаю человека из Екатеринбурга , рассказывал , что с ТНВД Моторпалом проблем не было у него , а у меня только помпочки мозга постоянно трахали , но вроде бы вылечил эту болячку .

 

с этим тоже согласен,но ТНВД совсем другой завод изготавливает,поэтому про него разговор думаю вести не стоит

 

ни одного живого зила с таким двиглом не видел. в 90 е ещё встречались, сейчас- тишина, мёртворожденое дитя...

 

Я думаю как раз топливная это чуть ли не главное на этом двигателе , раз их 2 типа Моторпал и ЯЗДА то и работают они по разному . И при этом ещё зависит от года выпуска , Моторпал и то имел разную подачу в цилиндры .

 

в каком смысле? разную подачу в зависимости от износа?))

 

речь идёт о качестве мотора ,который производил ЗиЛ,а топливная аппаратура производится совсем другими заводами,не входящим в состав ЗиЛа,не говоря уже об импортном Моторпале

 

Мотор хороший!!! А не ходил но в советские времена они не ходили из-за того что не было ни нормальных масел, ни понимания что этот двигатель совсем не ЯМЗ 328 !!

 

павел 83 а исузу какой?