Какой движок ставить..... Часть 2

Вот решил выложить сюда, может кому пригодится: При стыковке Д240 с КПП Зил130 оказался большой зазор между лапками и выжимным. Решил таким образом: Переделал корпус выжимного, заодно добавил возможность смазки. Фото прилагается. Если интересно то отсканирую эскизы для токаря.

 

Не спрашивай - делай.
Интересно в любом случае.
Не сейчас, дак завтра кому-нибудь пригодится.

 

Очень ценный опыт..Сам счас занят именно этой темой,фото снимать некому,а у самого всего две руки.Постараюсь выложу что есть.

 

Я пошел другим путем, корзина у меня МТЗ так выжимной взял тоже МТЗ и в токаря выточил втулку у него - получилось как с завода

 

автомат или робот? объясни...

 

а разве в 1987 году были роботы? ...мне кажется тогда такого наоборот не было

 

объясни разницу между автоматом и роботом.

 

Извините что вмешиваюсь а какая разница между ними??????

 

да громадная, слово гидротрансформатор слышал, дак вот это не про робот..

 

Про робот слышал, дак вот это не гидротрансформатор.
Если знаешь объясни нормально.
А не знаешь, слазь с бочки, не дури людям головы.

 

Коробка-автоматсостоит из гидротрансформатора и редуктора. Гидротрансформатор заменяет собой сцепление. Редуктор содержит все пары шестерен, находящихся в постоянном зацеплении. Благодаря такому механизму автомат в зависимости от оборотов двигателя сам, без участия водителя, переключает скорости. То есть в этом случае электроника практически отсутствует.



Роботнапоминает механическую коробку передач, но имеет блок управления, состоящий из гидро- и сервоприводов. Они управляют работой сцепления и переключением скоростей. Переключение здесь происходит, как и у простой механики, только человеку не нужно вмешиваться в этот процесс.

Подробнее:http://thedifference.ru/otlichie-robota-ot-avtomata/