Ступицы КамАЗ на ЗиЛ, избавляемся от футорок. Часть 2.

Олег ты где проставки брал точил или продаются готовые? Цена вопроса проставок?

 

Из шляпы полуоси тоже получиться должно.
Однако,негатива на еврогайку подшипников ступицы не встречал ...
Разве что один момент заметил-подсасывает смазку из картера,сапуна-то в ступице немае

 

доброго дня мужики. хочу проточить футорки для 130. есть несколько вопросов. если все правые ничего страшного? стачивать под 32 мм.а если диск немного разбит и будет зазор между футоркой и диском? как часто пережимаете(я бывает по 400-600 км наезжаю за день)? может под футорку фиксатор резьбы добавить?.
на шпильки наварил уже там где в выемку ставяться, что б не прокручивало(барабан подуставший.

 

А течь ступиц это на Зилах болезнь,как я понял? В чем причина ? Объясните пожалуйста чтоб сразу учесть.

 

[QUOTE="Равиль,А течь ступиц это на Зилах болезнь,как я понял? В чем причина ? Объясните пожалуйста чтоб сразу учесть.[/QUOTE]

Привет Равиль.
Если сапун не забит ,а течь через барабан- то дело в сальнике.
Может с полуоси потечь,если внутренний диаметр прокладки маловат.
А в остальном ,это место очень надёжно.

 

Понял,спасибо. А как вариант импортый подобрать не получится. Беда то наверное в качестве сальника. На иномарках принцип работы тот же ходит вроде подолгу. Все таки на америкосах на ступицах очень грамотные сальники стоят, кто видел наверное так же считает. Кстати если америкоский попробовать поставить это была бы тема.

 

Олег,давно хотел пообщаться с Вами. Тут была тема,хотел узнать Ваше мнение, все таки если америкоские мосты вкатить ,один раз потратиться и забыть. Столько проблем отпадает. Диски безкамерные с калесами(большой выбор размеров),надежность,простота конструкции при замене тормозов ступицу не трогаем, пневмоподвеска,те же сальники взять. По цене посмотрел интеры в разбор пускают цены более мение. Не думали о них,что скажете.

 

Да ниче не болезнь,внимательно смотриш на беговую дорожку,на сальнике пружинку откусываеш на 4 витка,сальники с камаза сейчас идут хорошие,поставил,аккуратно,чтобы не задрать сальник при установке(бывают и такие,сапун в мосте проковырял,поехал и забыл! а потечь он от чего может? либо масло жидкое,либо выше уровня либо тормозил в Туапсинском районе с грузом в 7-8 тонн! сжог нахрен сальники,даже если потечет то всяко видно то будет почему потек! ходит нормально система! но если бы мы постоянно что то не улучшали то форума бы и не было!

 

Вся соль в этом. Говорю же как таковой Зил машина хорошая,но по нынечным временам уже себя изжила (в стандартном исполнении). Я про межгородской авто говорю. Скорости не те ,объемы кузова вообще ни в одни ворота. Хочется доработать по уму. Хочется и колется. Тут идейка была 133 зил переоборудовать вкатить один мост вместо двух,обзвонил фирмы никто не берется. Говорят макс.массу никто не убавит до 12т. Опять облом

 

да....

 

видел в зубрёнке 236 мотор,и у меня мысль сразу ураловский туда....да на метане!....