Ступицы КамАЗ на ЗиЛ, избавляемся от футорок. Часть 2.

Я бы не вернулся на зиловские диски, можно же поставить камазовские евро ступицы на 10 шпилек, очень надёжно получится))

 

Ну у каждого свой монастырь) машина для езды по трассе с прицепом планировалась с нагрузкой не более 7-8 тонн, не вижу смысла что-то усиливать проще мост заменить я думаю, а евроступицы ещё нужно купить а зиловские в наличии лежат в гараже.

 

Я понял, впринципе верно. Каждый делает своё дело исходя от поставленных задач и предпочтений.

 

Есть ещё вопрос по модернизации установки колёс: может кто делал вставки между дисками и барабаном , что б вес овто не на гайки а сразу на ступицы переходил. А шпильки только на кручение держали ???

 

Это на ваших евродорогах РБ только такое возможно, у нас поймаешь яму на скорости и погнёшь не только диск ещё расколешь и ступицу "чугуняка" вещь хрупкая

 

так безфуторочные диски так и держаться

 

Ну-ну...в кажном деревне -дохлый милицай закатанный в асфальт...и достаточно жёсткий,скажу я непосвященным

 

Ну там ступица впритик к дискам. Вопрос в том , делал ли кто-нибудь так на 130

 

Я как понял, это надо ступицу точнуть и кольцо специальное одеть на неё с натягом в размер центрального отверстия диска? Возможно ошибаюсь, но Олег упомянал об этом уже где-то. Это тема здравая... Или, Дмитрий, хочешь вылет колёс изменить шу-шуть для чего-то?

 

Не не. Все правильно без вылета. Но и желательно без точения ступицы.

 

Привет,на фермере сказочный лис делал,http://fermer.ru/comment/1074988961#comment-1074988961,под бескамерку,чуть дальше с размерами.

 

О. Дельная информация. Спасибо

 

Скинул колеса, полуось, дальше разбирать пока не стал, так как там свой большой ступичный ключ. По всему видимому, получается , что вся задняя ось усиленная от модели Зил 534330, полуось с увеличенной шляпкой и шлицивая 22 зуба (на 4331 20 зубов), колодки тормозов 180 мм получается.
Сейчас попробую подружится с фото.