Установка сухого воздухофильтра на двигатель зил-508

Я имел в виду фильтр 130,стандартный,не131.Воздух конечно не вода,но по пути в мотор получается 2 поворота на 180 гр.Всеобщий переход на воздушные кассеты тоже наверное не спроста.

 

Стоит волговский от 402 мотора,пробег около 1000, все норма,тяга в норме,поршневая Урал,новая,работа город,расход 43м3, завтра думаю расход уменьшится,так как парил мозги корбюратор,не работал на х,х.причину нашёл только сегодня,воздушные жиклюры по маркировке одинаковы,а дырочки разные были,хотел уже паук снимать,трубку отвода газов заглушил чепиком,по совету формувчан.поставил с рабочего газ-53 корб,и ЗИЛ зашептал.

 

хватит за глаза,знаю людей у которых жигулёвское стоят,меняют чаще и все,я 1000 проехал,фильтр в норме.

 

Не верует,а факт,у вас может и лучше,вы же профи,а тут методом проб и ошибок приходится добиваться,и добиваемся,так что правильно сказали на форуме:50%_пиз......лы,40%-теоретики,и только 10%- практики,это не придумано,а взято ч этого форума,с какой темы не помню.

 

Кстати могу сказать как регулировать редуктор с 1 болотом,опять же методом тыка,но написать можно,но думаю не нужно.удачки.

 

Если имеется ввиду старый редуктор как у меня,то любопытно,я давно туда не лазил Расход 30-35м3 устраивает,там вообще у меня редко что ломалось.Но последнее время при большом остатке,машина начинает тупить и глохнуть на больших оборотах.Когда редуктор замерзал было ясно,он в снегу,сейчас этого нет,хорошо пропан с запасе.Есть такой же запасной редуктор,появится время попробую заменить.

 

Надыть пробнуть как у Пронина сделать. Но сначала узнаю цену на воздуха волги

 

Спасибо,попробую.Войлочный фильтр точно чистый,мыл.РВД менял всборе,когда стал замерзать при плюсовой температуре,подогрев работает.А вот с фильтром в расходном вентиле не знаком.

 

Кассета от инжекторной Волги недорогая,главное корус,я его нашел от разобраной машины.Есть еще от Газели,но хуже-корпуса пластмассовые,размер меньше.