ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

если в деньгах не ограничен,тогда ом 366

 

Есть 2 мотора в Новоуральске. Один как у меня 0550, второй 555 (чуток мощнее, поршневая 108, как я понял). Разница как 508 и 509.
По 80 тыс.р. Первой комплектации. С гарантией.
Там же могут и поставить.
Чешу репу.

 

Нет там родных креплений , двигатель 0550 установлен на своих подушках и креплениях . Колокол КПП там свой и к нему прикручиваются кронштейны , а на бензинке на колоколе сразу отлиты .

 

Может быть когда снимал 645 тоже обратил внимание они какие-то не такие а как "камазовские", ну значит срубить с бензиновой рамы по 4 клёпки на кронштейн, полчаса делов-то.

 

ну так-то не дёшево, но опять-же Д-245 с гарантией будет не дешевле ни сколько!! да и бензинка тоже не дешевле новая (с хранения) ...
...так-то 555 вообще должен быть очень серьёзный мотор ..вот только опять-же одноразовый ..по нему, скорее всего, вообще запчастей нет

 

Бензинка с хранения 100-120. Плюс гбо, плюс, переделка кронштейнов, проводки, плюс переоформление в гибдд.
Тоже гемор не слабый.
После выходных может сгоняю до Новоуральска, гляну моторы, поговорю с механиками.
А там уже приму решение.
Мне предлагали ямз 236 за сотку первый ремонт. И установку в зила за 50 (без доков) . Нихрена не дешево.

 

Дорого 236 за такие деньги!!!! И не нужен от тебе для твоей работы!!!! Будешь только тонуть!!! В лес с ним не заехать на 130-м

 

Это в атп местном, на воле?
Мне походу оттуда эти движки и предлагали.

 

Не светите в эфире лишнюю инфу
Модер,убери это

 

Конечно советов и ответов много, но прежде чем что то купить нужно с начало своё разобрать и посмотреть! Ну и что что температура подскочила, у меня друзья каждый год кипятят камазы по 4-и раза за сезон! Головы если что можно просто фрезернуть, проверить на перегрев и опресовать (процедура копеечная). Ну а со стуком конечно смотреть надо, может что с масляным насосом получилось. Масло то тоже нагрелось будь здоров. Ну и если даже шатунный прихватило, то вал расточить можно, ну уж если коренной то понятное дело промерять надо! Да и вообще какое давление было до этой ситуации? Здесь только вскрытие покажет! Не знаю, я бы лично не стал покупать другой двигатель, пока не узнал что случилось с своим! Но это моё мнение!