Проект "Аллигатор"

это форум глючит. я не понимаю, почему не отображается фотка загрузил файлом.

 

Жаль ранее тему не видел. Хотелось бы спросить у автора, ЗиЛок то куплен хотя бы ?
Лично сам, с диким удовольствием, поучаствовал бы в создании подобного проекта. Для меня, как и для Олег69, это та самая работа, которая и в радость и на счастье

 

Кстати о карбоне, если тема про снижение веса, то с него сейчас даже карданные валы делают. Цена правда будет, как за крыло от Боинга и в первоначальный миллион ну точно не впишется.

 

Где донор под трепанацию? Или опять как кремлевский мечтатель будешь мечтать о 110$ за баррель.

 

А шо ...пусть его мечтает.,и мы прикинем,шо можно сделать из обыкновенной сноповязалки

 

Привет! Спасибо за участие в дискуссии, в положительном ключе На самом деле я-то понимаю, что миллионом не отделаюсь и все больше двигаюсь ближе к реальности. Поэтому и донор пока не куплен. Я кроме того, что творческий деятель, еще и человек бизнеса уже много лет (11), и прежде чем вписаться в подобный "блудняк" сначала сто раз обсужу эту тему, для начала.... потом визуализирую в 3Д, а потом возьму в руки калькулятор. Если сумма с калькулятора, умноженная на 2 будет мне посильна (пусть даже мне придется подзатянуть поясок), то я сначала найду единомышленников, предварительно обговорю с ними реальность намерений и условия сотрудничества (в рамках заложенного бюджета), куплю донора, заключу предварительные договора с поставщиками запчастей (например, мотора и коробаса), сниму бокс и начну работу с четким планом и сроками. Понятно, что и сумма и сроки поплывут, но я буду к этому готов на берегу. А пока что стадия - Визуализация. Дорисую в карандаш и найму 3д-дизайнера. Дальше будет видно.

 

где прописан данный пункт? пруф пожалуйста

 

Этот Самодельный внедорожник «ЧАЧО» огромный шеститонный пикап внешностью военного грузовика зил-131, ходовой от газ 66 и дизельным японским мотором мощностью 120 киловатт создал 66 летный батоно Шалва Кандишвили из Кахетинской деревни Ильяцминда, Сигнагский район.

Несмотря на зиловскую внешность монстра многие кузовные детали батоно Шалва пришлось сделать самому с нуля,в том числе выхлопные трубы,баки для горючего с общим объемом 300 литров, переданные и заданные бампера и многое другое.Название Чачо грузовику умелец дал в честь своего деда. На создание грузовика грузинский автолюбитель потратил 2 года и всего 10000 лари (приблизительно 6500 долларов)