Люфт шкива на помпе.

если будет снчтая помпа, так перебери её. зато потом будешь работать и не боятся, потечет или вентилятор радиатор разобьет. А шкив с отдельным вентилятором это для прохождения брода, если не лазишь в брод то можно и простой шкив поставить

 

Настолько сильные броды я не прохожу

 

Значит на днях переберу, и буду менять

 

Вообщем разобрал сегодня помпу, и хорошо что разобрал, от сальника одно название, и ище обнаружил небольшую дырку , насколько она страшна, дырка сквозная с полостю где набивается смазка для подшипников, где крыльчатка все нормально. Подшипники ище хорошие

 

это технологическое отверстие, так что ничего страшного

 

АА а то я уже испугался, что прийдется все таки свою розбирать

 

так я две перебирал они текли по первости, потом после пары рейсов притерлись и перестали течь

 

Благодарю за информацию, сегодня купить ремкомплект на помпу, завтра буду перебирать

 

Мне по молодости один дед учил после переборки помпы поставить её на мотор и завести на сухую на несколько секунд для притирки.

 

да этот подтек не напрягает, знаешь же что капать перестанет.

 

ремонт помпы зил 130
что было





попытка просто установить новый рем-комплект не дала результат текло в три ручья а антифриз дорогой поэтому надо было исправлять проблему ! на фото выше видно - матовая поверхность хотя это я уже чуть потер наждачкой

Фрезеровщика искать проблематично очень стало, да и фреза даст частоту поверхности 6 а хочется чтоб 8 -10 тогда гарантировано течъ не будет.


Сделал так.

сначала притирка наждачной бумагой начал с 40 потом по возрастанию до 2000, тереть осторожно наждачка берет очень оперативно ! поэтому притирал руками .

не торопясь !

 

после 2000 наждачки получилось идеальное зеркало !




для притирки использовал старую фибру обратной не покоцаной стороной !

далее взял новую фибру и слегка шлефанул на 2000 наждачке чтоб ровная стала.

потом взял полеровальную пасту 3М , №1 потом №3