Мой ЗИЛ-4520.10

Владимир померяй на ускоренной в глубину до шестерни сколько см , а то предлагают проставку и сразу предупредили , что их два вида , выходит на простую КПП и ускоренную они сделаны , у них разная глубина по шестерням . Возможно и на простой помнишь сколько глубина в см .

 

Что то не понел что нужно померить? Поясни по точнее!Только что приехал домой, у нас ещё уборка в разгаре, а погода не позволяет закончить уборку зерновых! На завтра обещают дождь, как буду дома, так сразу всё измерю, сфоткая и отпишусь!

 

Померять глубину от КПП до шестерни внутри коробки , проставка как мне сказали продавцы есть двух видов . Видимо под простую КПП и скоростную , а внутренности у них получаются на разной высоте стоят шестерни .

 

Коробос разобранный почти весь, остался только пром вал на месте, и то руки не доходят до него! Вот саму толщину плиты, могу измерить без проблем!

Думаю что заблуждаются продавцы! По моему проставка-плита устанавливалась только при стыковке ЯМЗ и смоленской КПП! Автомобили комплектованные двигателем ЯМЗ, не могли стыковаться с КПП ( с прямой передачей), Под катерпиллер и под Д-260 изготавливался индивидуальный колокол! Так что думаю проставка-плита существует только одного вида, да и на сайтах запчастей есть только один вид проставки, хотя в заводе зил, точным быть уверенным никогда быть нельзя!

 

Теперь понел Петровичь, спасибо за разьяснение, а то мы друг друга не поймём! Промерю отпишусь! Могу сказать на вскидку, что шестерни на пром вале ( которая работает в паре с шестерней 1-й передачи, шестерня КОМа, и шестерня 2-й передачи) одинаковые что на простой что на ускоренной кпп! И исходя из этого получается что расстояние должно быть одинаково на обеих кпп!

 

Коллега восстанавливал 'стакан',пожеванный оборванной шайбой выжимного. С простой КПП не подошла
Из этого следует ...

 

Померю Петровичь и отпишусь! Но кажется мне и рассверловка в диаметре больше на скоростной КПП! Фланец с скоростной кпп имеется, да и с простой кпп должен где-то быть, надо только их найти и сравнить!

Синхроны одинаковы,на мультике тоже вроде всё одинаковое! Конусы синхронизаторов тоже взаимозаменяемые! Да конца ещё кпп не разобрал, так как дома в основном не бываю! Сейчас самый пик работы, а тут ещё и стойка! По возможности буду сравнивать детали и делать фото с разъяснениями!

 

Владимир А фото отчёт будет с уборочной?

 

Какое-то сверление попадало на канал маслосброса-это самое критичное
Радиусы отверстий слишком близки и кое-где почти соприкасатись
В-общем,ловить там нечего було
А КПП только название шо ЗИЛ ..,все разное,вроде даже сальник на первичный,
Ну синхроны одинаковы ...

 

Старый телефон Нокиа накрылся, а там камера классная была! На новом камера отвратительная и качество фоток тоже! У нас в этом году работа была из под перегрузов, то есть за комбайнами по полю не ездили! То есть стоишь на краю поля, а тебе перегруз подвозит зерно и грузит тебя! А то бывает нагрузишь 24 тонны пшеницы, (остаётся ещё догрузить один бункер), а на другом конце поля комбайн набрался (мигалку включил или по рации говорит) вот и едешь к нему по паханному полю на другой конец, а земля ужас какая мягкая, особенно в этом году! Конечно очень хорошо что на зиловской 9-ти ступке есть первая передача, и с таким высоким передаточным числом можно ехать по полю и не завязывать карданы на узел! Если бы стояла ярославская 5-8 ступка или камазовская кпп, то трогаться по мягкому полю было бы очень тяжко, а от этого очень страдает сцепление и редуктора! Зерновые, ячмень и пшеницу уже закончили, сейчас их перевозим из склада ( или рукавов) на элеватор, по расстоянию где то примерно 230-250 км в один конец! Вот и получается что почти каждый день в рейсе! С апреля месяца перевёз наверное около 2 тыс. тонн зерновых !! На днях бы уже сою начали убирать, если бы не дожди! А там потом подсолнечник и кукуруза! Масло даже поменять некогда, может завтра получится! Купил Газпром Экстра 10 w-40 вроде бы неплохое и моет не плохо, и угар у него минимальный в отличии от лукойл авангарда и мобила! и