Трёп (часть 4)

Потому что их на убой берут))

Хорошая замена, но все же пятитонник только)

 

Уже смущает, снаружи вроде б ухоженная машина, а в кабине словно гранату взорвали, все поистрепано в клочья. а это многое говорит, о том как к машине относились.

 

А больше ему как раз и не надо.

 

пробил по номеру телефона, делов то)

 

Понял, спасибо! Перекупы и т.п. барыги не наш вариант!

 

на прошлой неделе в карьере разговаривал с водителем с трехосного FOTON AUMAN, работает на хозяина,на машине с начала покупки,в парке 15 таких машин,все брали еще в 2008 году, пробеги уже примерно 700 000 км- 800 000 км, по его словам ни в одной машине ни чего серьезного по ремонту не было, в двигатель не в одной машине еще не вскрывался,работают на стройках многоэтажных домов,и на постройке дорог,грузят машины пока с кузова не начнет высыпаться щебень.

 

Согласен, Фотоны самосвалы хорошая техника, но их малотоннажники шняга та еще. до 2007 года на них хотя бы настоящие перкинсы стояли и нареканий минимум было, а сейчас китайское нелицензированное фуфло))с каминсами вроде и ничего-но цена запчастей кусается

 

Как гармонично смотрится ЯМЗ 236 под капотом 130го https://www.avito.ru/petuhovo/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_zil_dizel_830492024

 

Ну ценник конечно космос!!!

 

Фигня это все, не примут такой налог- а если примут, то расцветет новый бизнес-псевдоконторки где трудоустроят на минималку,а ты им забашляешь за это и налог сам платить будешь или что то типа того.
Наш народ выкрутится

 

Особую гармонию я вижу когда возникнет необходимость в ремонте двигателя, например демонтаж головок .