Авто на просторах инета2

Чалтырь,скорее всего...не факт,что под слоем лоска кроется шикарный авто
За эти деньги должно быть конфекта и ящик шоколадок впридачу

 

Вода, видать, в этом регионе на вес золота. Водовозки уж больно красивые).. В Питере обычно ржавые.. воды слишком много..

 

как бы то не было, хозяин молодец. такую красоту навел. а что касается цены, никто ведь покупать не заставляет. пускай хоть за 1млн продает, его дело.)

 

Прикольный МАЗик за 500 руб

 

Есть подешевле, за 450
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/maz-200_500922232

 

На самом деле, полез искать МАЗа, седельного тягача, 2006г с мотором Скания и КПП ZF, за 150 тыров... но его мигом забрали.

 

знаю мужика, он на таком работал, всё ещё плюётся))

 

Ну значит такой мужик раз плюётся! ..у нас раньше подобные, только полноприводные и лесовозы лес таскали с делянок ... мужики кто на них поработал в один голос говорят что машина хорошая!!! ..правда при это мого чего рассказывали - например то, что печек на них не было нормальных и в машине был дубак.... говорят идёшь гружёный в гору на первой пониженной, а кабине дубак ..газульку ручным газом подпираешь, выскакиваешь из кабины и прыгаешь-бегаешь вокруг машины чтоб согреться ...а когда в делянку ездишь, то так не получается - он в горки на повышенной забега и по-этому приедешь на делянку, опять-же ручным газом оборотов добавили ложишься, говорит спиной на снег а ноги в валенках подставляешь под глушитель - быстро согреваешься ....
...в общем для своего времени вполне нормальная машина была, а то что холодно в кабине и шумно, дак-то-же кто и работал на них говорят что тогда ведь даже в мыслях не было чтоб тот-же радиатор какой приладить в кабину и греться .... время не то было. не до комфорта ..

 

а не рассказывали мужики как на этой " хорошей"машине её двухтактный дизель шёл в разнос ? там даже специальная заслонка была на впускном тракте, чтоб успеть заглушить)

 

Разнос был после работы на ХХ вроде?

 

вразнос этот аппарат шёл из-за попадания масла из картера в камеру сгорания.

 

все эти беды шли из-за механического нагнетателя воздуха, так сказать " турбины" с механическим приводом, без этого дивайса двигло работать не мог- клапанов то нет! эту заразу придумали амрикосы ещё в конце 30 годов прошлого века!!! наши выпускали вплоть до 80 годов....

 

Как я помню что выпускные там были клапана.