Трёп (часть 5)

Попробуй определить с какой стороны! Сними ремень с помпы и компрессора и патрубки которые идут на радиатор, залей воды в блок, а на водяные коллекторы одень контексы! Заведи мотор и прогрей до 70-80 градусов, какой контекс начнёт подниматься с той стороны надо и смотреть! Сейчас расскажу как я в этом году тоже немного помучился с этой проблемой! В общем когда купил зила (7 лет назад) из под левой ГБЦ сопатило масло, даже можно сказать мокрело по кругу, но капать никогда не капало! Проездил я так 6 лет и в конце концов попросту с левой стороны прокладку выдуло (зачвакал). Скидываю ГБЦ и обнаруживаю что прокладка попросту сгнила (рассохлась). Ещё обнаруживаю что все перемычки в ГБЦ полопаны! Начинаю выслушивать очень много мнение по поводу замены ГБЦ! Но у меня то тосол ни разу за всю жизнь не выбивало, да и нагрев двигателя до 95 градусов я не разу не допускал! Скорее всего я попросту сам их угробил (затяжкой скобы форсуном воротком). В общем ставлю я новые прокладки ГБЦ, всё мою чищу и протираю и собираю обратно! Делаю четыре рейса (примерно 3-3,5 тыс км.) и у меня по дороге домой на заправке стало выбивать тосол, и очень странно на оборотах не выбивает, а при падении оборотов до холостого хода, и примерно пару минут работы на нём, уровень повышается и в итоге тосол начинает выбивать через край! Я в шоке на роботу надо ехать ( у нас работа по договору), нашел себе временную замену! Ну и понеслось! заменил помпу, потом термостаты но эффекта никакого не было! Советы бывалых заводили меня в ужас! Меняй ГБЦ и гильзы , меняй блок!! В общем проделал я операцию с контексами и определил что правая сторона какая то подозрительная, а когда вода стала попадать между гбц и блоком то появлялись пузырьки! Снимаю правую ГБЦ и снимаю прокладку! Вроде бы всё в норме но сама прокладка развалилась на две части ! Опять начинаю слушать советы про фрезеровку и опрессовку! Покупаю вторую прокладку фирмы фритекс ( с герметиком) и попросту меняю одну прокладку! По сей день езжу и проблем никаких нет!

 

Дык я и не утверждаю, знак " ~ " (приблезительно) поставил перед 28. Может до 30 расход был, но не больше с точностью не вымерял, да и стоит учесть, что то был маленький пустой самосвал А с тентом всеже расход будет больше. Того Зила только домой пригнал на бензине, и на следующий день выдернул 508-й движок

Вообще я не любитель бензиновых Зилов, на дизельке мне как-то приятней

 

Пробовал только смысла в этом нет! Всегда затягиваю динамометрическим ключом, как написано в книге за 3-4 приёма! Оставляю на ночь, с утра ещё чуть чуть добавляю и дотягиваю! Моё мнение что если прокладка ГБЦ качественная , то протяжка ГБЦ в процессе эксплуатации не нужна!

 

никогда не протягивал головы после ремонта, зачем? материал прокладки сейчас безусадочный, не то что раньше- ногтем можно было продавить, единственное, тяну в три приёма, с перекуром после каждого, нормальным воротком, без фанатизма... пробег уже за 500 тык, теория работает...

 

Пацаны - Шофера . Есть кто ? С Праздником С Днём работников Автомобильного Транспорта ..

 

завтра посмотрим.спасибо за советы

 

присоединяюсь к поздравлениям.ровных дорог всем.

 

с праздником!!!

 

Водку не забудь

Жигулёвское водится у вас? Мне как-то попалось казахское -луче не встречал за крайнее время