ну так и пиши как есть ,что прибедняться то? А Атаман предлогал тебе скинуться на Днюху и смартфон подарить.И у нас не закрытый клуб ,а открытый.Мы не устраиваем туда отбор по рассовым и половым признакам
Давайте ему подстроим голосовалку на новогодний ЗИЛ , пусть он победит и купит себе смартфон , ну и автоматом к нам ватсап .
Та вы шо,сказылыся,чи шо ? Это надо все призы собрать Нс НГ можа допьюсь до ручки и поставлю себе на Леново эту вацапу
Так у тебя Ленивец есть , а мы тут ему автомат предлагаем , давай дуй быстрей пистолетом в вацап к нам .
всех с праздниками ! подскажите кто в курсе размеры первичного вала под двух дисковое сцепления кожуха зил 137 .чтобы поставииь на простую 5 ступку зил 130 .или с какой коробки может подойти длинный первичный вал под двигатель зил 509 с кожухом зил 137 для стыковки с 5 ступкой .
Первичного вала под двухдисковое сцепление на 5-ступенчатую КПП ЗиЛ-130 не существует. Размер? Ну, примерно можно снять с выступающей шлицевой части вала из КПП ЯМЗ-204у. Естественно, подойти "пуля в пулю" вал с какой-то (ну, например с той же ЯМЗ-204у) КПП на КПП ЗиЛ-130, - не может. На фермерском показывали удлиненный методом сварки из двух в один стоковый первичный вал. Ходимость затеи - неизвестна, ибо автор метода отзывов не предоставил. Самый простой способ все же заиметь двухдисковое сцепление - установка кожухов, дисков и КПП с Урал-375. Минимум поисков, минимум переделок. Способ посложнее (нужно найти искомое) - с кожухом и КПП ЗиЛ-137, дисками Урал-375. Найти комплектующие сложно, но задавшись целью и не стесняясь с тратами, пока еще возможно. Способ для истинного самоделкина - кожух ЗиЛ-137, диски КамАЗ или ЗиЛ-645, уменьшенные токаркой по диаметру, переходная плита и 9-ступенчатая КПП ЗиЛ от комплектации с ЯМЗ-236 (как вариант способа - использовать кожухи Урал-375, на том же фермерском Сергей Елисеев подобный кожух подружил с КПП КамАЗ). Еще из вариантов способа - кожух сцепления Урал, переходное кольцо на SAE-2, колокол от 9-ступки ЗиЛ от комплектации с мотором CAT, 9-ступенчатая КПП. Следующая вариация - для истинных гурманов: вал с 9-ступки под мотор ЗиЛ-645 одинаков по длине с валом 9-ступки под 508/509 моторы (последний - редкость вообще несусветная). Но шлицевая часть у него короче всего на 5 мм (80 мм и 85 мм). Учитывая, что дисков - два, можно диски ЗиЛ-645 или КамАЗ по длине ступиц укоротить до 40 мм, то есть использовать 9-ступку с таким валом без переделок, проточив лишь носик под 205-й подшипник. Вариации сильно зависят от наличия комплектующих, доступа к станочному парку, смекалки и прямоты рук.