Какой движок ставить..... Часть 2

Владимир, какая КПП у вас с дизелем состыкована? ГУР имеется?

 

Не,без Гура. А КПП китайскую поставил,там тема моя была .Установка КПП 6j70t.
Тему лень дописывать,а так коробка я скажу хорошая,под дизель 6 ти ступка.
Да надо тему дописать чтоб все было понятно.
С уваж.Владимир.

 

Буду ждать продолжения.
У меня тоже был опыт замены КПП, на ГАЗ-51 ставил от ЗИЛ 130. Результатом доволен.

 

Это что за зверь такой?!

 

Motor SAVIEM 797-05 – motor diesel in patru timpi cu injectie directa-6 cilindri in linie-raport de compresie 17,5:1-cilindree totala 5,491 l-turatie 3000RPM / ralanti 600RPM-putere nominala 135CP la 3000RPM-momentul cuplului motor 37daNm la 1800RPM

 

Вот этот эксклюзивишь - ЗиЛ аднака

 

Roman

 

Да я про тот ЗиЛ, о котором выше написали, с мотором от этого РОМАНа.

 

Добрый вечер всем. Уже несколько дней пытаюсь завести этого зверя . Машина была куплена в начале осени но без топливной аппаратуры . Тест драйв затянулся . Топливную аппаратуру роторного типа привезли недавно, заказывали в Румынии цена новой аппаратуры с армейской консервации 200 евро + доставка . Завели . Мотор работает хорошо , устойчиво, смутило одно, мотор с коробкой зил стыкуется без переходных плит, скажу больше, мотор становится на родные подушки . Привод сцепления гидравлический без колхоза . Может это экспортный вариант . У нас такого никто не видел.

 

Поздравляю.Вам повезло,Видимо этот вариант мотора шёл с завода под КПП ЗИЛ и опоры тоже под Зил. У меня счас болгарский мотор новый в упаковке,так он изначально шёл по тех.заданию на завод ЗИЛ. Корзина сцепления,КПП,вилка привода сцепления все под ЗИЛ-130 сделанно все на заводе.

 

Рядная проверенная шестёрка 135л.с.для ЗИЛа само то чтобы спокойно и счастливо зарабатывать на хлеб. Миниум геморроя при установке,да и запчастей на них хватает у вас.Расход соляры 22-24л,я думаю примерно.

 

Сделай фото двигателя и КПП для наглядности.
Жыву не так далеко от Румынии но никогда не слышал про етот двигатель.