Хочу взять 131го с н/з на разбор, посоветоваться нужно....

Планирую стройку на базе 131го, с регистрацией в дальнейшем в ТН, то есть по факту мне без разницы на юридический аспекты у донора. Поэтому само собой вырисовывается самый логичный вариант - взять донора с н/з без док-тов и пустить его в дело.
Собственно, стройка подразумевает , что в итоге от 131го останется только рама. но БОЛЬШОЕ "НО", чтобы не затягивать с регистрацией в ТН (кто знает наших законотворцев, сегодня так , завтра так, поэтому мне прямо и говорят , чем быстрее пройдешь всё, тем больше шансов на благоприятный исход) .Есть идея первый вариант самоходки собрать на узлах Зила, пройти регистрацию, и начать машину раскидывать. Раскидывать буду полностью, останется, как писал выше, только рама.
Интересует вопрос, какую часть от суммы мне удастся вернуть от покупки донора?
мотор в сборе- кпп- раздатка - карданы- мосты - рессоры- кабина- колеса-
Ну и ликвидность всех узлов, с учетом пробега 60км.
Донор обойдется в 150тр. Давайте вместе прикинем

 

мосты с рессорами наверное вообще будут годами лежать, ибо не кому не нужны.
кабину в сборе, наверное, тысяч за 20 можно пристроить.
колеса(резина/диски) ? сколько за них просят

 

Надо посмотреть цены в Вашем регионе.

 

Кабина с оперением - 25, колёса от 6 до 10 за одно, мосты по 15-20, рессоры 2 -5, КПП и раздатка по 6-10. Мотор от 30 до 70. Так что можешь весь ценник отбить, но не известно какие цены у вас...

 

У знакомого Бык стоит 5301 с фургоном на ходу и даже ездит,мы тут ним спорили что реально его продать за 100 000 рублей хоть в сборе хоть по частям,в итоге сошлись что нет,мотор рублей 30,КПП рублей 5,фургон дачникам на огород 20-25 рублей,кабина гнилая,резина плохая вся и разная,рама и мосты сомневаюсь что кому то нужны будут.

У нас Армяне на разборке покупают Камазы.Мазы по 100 000 рублей в сборе и то народ их отдает,был у них там весь двор заставлен машинами под разбор.

 

Мост на Быке расходник , на разборках покупают любители перегрузов . Что то дёшево мотор за 30 у вас , у нас они от 50 до 70 если рабочие .

 

У нас КПП стоит 10-12 тыс руб. Это было в 2014

 

мост передний за 12 предлагали, заднюю телегу в сборе за 20 отдавали. Кабины все на чермете посдавали, снимали с них только крылья. двигателя рабочие тоже в чермет у нас сдавали, а так рублей 40 найти можно с новой машины это кто дизеля ставит. У меня дядька продал всю машину по з.ч, у него получилось 100000, двиг новый 375, резина новая ки 113, эта стоит от 10 и выше с дисками, это составило основную стоимость машины

 

кулак в сборе со ступицей брал за 5 по по осени. зилы выскакивали с пробегом 1000 за 120000, так что если не торопишься продавай потихоньку, к сотне может и поднимешь

 

У нас по 30 рублей можно и Камазовский ДВС найти а КПП Зиловскую сами покупали по весне за 5 рублей с ним когда на его первичный валик накрылся я писал на форуме об этом.

 

спасибо за ответы, ситуация примерно вырисовывается, что по запчастям - затраченную сумму не отобьешь, только тысяч 70-75.. плюс какие то детали полный неликвид, например, теже мосты.
соответственно, разумнее ориентироваться на сумму в 100тр при покупке такого автомобиля, т.е. или торговаться или искать варианты.