Установка двигателя СМД на ЗИЛ.

Под выпускным коллектором стоит масляный фильтр от мтз. Он дополнительно очищает масло которое идет на турбину и на компрессор.

 

Да про поддон верно земетил, на бмз специально сделали поддон адаптированный для 131. Передняя опора там стоит, нужно будет только лонжерон подрезать что бы поддон прошел. Передняя опора ставиться на лонжерон. Завтра сфотаю.

 

Надо тракторный радиатор мастырить для охлаждения масла , Я так думаю Зимой поезжу (если успею выехать) а к лету надо что то думать будет.

 

Саныч, только сейчас увидел твой пост с вкладышами. Звиняй. В то же примерно время репу чесал. Точно такие же вкладыши достал с мотора. но, так как, мотор достался б/у, предварительной истории не узнал. По всем книгам- это усталостное выкрашивание, в последний раз с подобным сталкивался лет 15 назад, но там была другая техника которая молотила не сутками, месяцами. А у себя нашел отломанную маслоподающюю трубку с насоса на фильтр, и склонялся к нехватке масла на владыши,слава Богу вал вроде уцелел. Сейчас давление х.х при тем 60-70--0,8-1атм .Попозжее насос поменяю.

 

На фото видно, что масляный фильтр, а топливный тонкой очистки стоит где топливный насос

 

Привет Владимир! Я выкинул маслоприёмный заборник Там стоял по моему вааще отстой.Типа лейки душевой. И холодное масло наверно плохо проходило. Поставил с ЯМЗ 236 сетку заборник. И вывел её прямо ""яму поддона.""

 

Сделай фото насоса и турбины табличек и маркировки. Пожалуйста!!

 

Я решил масло лить на сантим выше верхней метки.

 

Радиатор в тракторных магазинах придется искать по щирине и высоте желательно на штуцерах.

 

Можно и выше лить немножко главное по чаще менять и кстати какое масло заливаешь?

 

Я когда брал машину , пригнал из за Омска. Взял сразу бочку 200л.На названия я не смотрю - не верю (сам работал на бензовозе и занимался ГСМ) надо искать Дм Оно как раз для таких дизилей идет.

 

Ты правильно решил. Заборник стоит под коленвалом , А если поддон переделаный масла и так меньше ,и если пол уровня будет вообще КАРАУЛ........

 

Согласен. Но, дрыгатель бегал на хорошем масле, это факт, может потому и выжил.осадка смол на стенках картера нет вообще.Я руки не испачкал при замене вкладышей, за 236й заборник спасибо, при замене насоса прикину.