Расход газа.

Нет он холодает, если длительно держать на оборотах гдето свыше средних то заметно как он инием покрывается

 

Насколько я помню все началось после кап. ремонта двигателя

 

я подключал подогрев от бойлера кипиток эфект тот же, пробовал даже от другого зила подключал подогрев на свой редуктор он заводил машину температура была у него 90, тоже самое редуктор холодает, хотя у него все нормально

 

я так понял что когда едет хорошо и не жрет то мерзнет. или перерасход?
и это каждый редуктор так?

 

Да если настроить так что бы он ехал нормально работал нормально, то редуктор на оборотах холодает, скорей топому и расход большой, я даже проверял ехал по трассе пустой 50-60 км и расход получился где то 1л на 1км

 

а где именно врезки подвода и обратки воды? очень точно в каких местах на зилу?

 

Подключал уже по разному, с самого начала был плдключен от паука возле карбюратора, сброс на компрессор, потом я подключал после печки, пробовал после компрессора, щас подключен от паука что возле центрыфуги, и сброс на помпу, был сброс на печку но печка пока отключена

 

Всем привет. Я опять со своей проблемой большого расхода газа пропана на Зил 131, Итак был куплен новый двигатель с консервации первой комплектности с пробегом 1500-2000 тис. км мотор нормальный поэтому не разбирался снял только клапанные крышки резинки под ними хорошие сальники клапанов нормальные прокладки под пауком мягкие, поэтому решил двигатель не трогать, клапана выставил по 0.35 и 0.40 мм двигатель поставили компрессия 7.8-8, давление масла хорошее на холостых 2 и больше головки 12Б, зажигание БСЗ экранированное экранировку снял поставил новые свечи бриск также новые силиконовые бронепровода, с нашего мотора остался только карбюратор и воздухан, его почистил масло поменял и все, зажигание выставил на трамблере по октан корректору 0 градусов по метках совпадение и на коленвалу по гребенке 9 градусов. для газа сделал раньше на 3 черточки на октан корректоре. Ваакумного корректора на трамблере нет и не было на карбюраторе выходы заглушены, газовый редуктор стоит Tomasetto Super вставка в карбюратор под газ снизу, подогрев редуктора от паука и сброс на компрессор. расход бензина получился пустой проехал на 1 км мне хватило где то 1 -1.2 л. это сугубо проехать на прогретом завел и поехал, газа расход получается тоже где то 1 л на 1 км а то и больше, даже когда ехал по трассе пустой 60-70 км расход газа большой. Редуктор настраивал пустой едет хорошо а груженный на 4 передачи не могу разогнать, винт жадности откручу на 0.5 оборота тогда едет нормально, но и расход бешеный. сегодня попробовал ище зажигание на раньше крутнуть на октан корректоре получается 12 градусов, пока обратки при заводки нет, расход бензина пока такой же

 

Я пробовал трамблером крутить позже, обороты плохо набирает, даже пустой тухло разгоняется. А при таком УОЗ хотя бы едет нормально